钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用分析

刘实旺

【摘要】钢纤维混凝土技术是先进一种比较实用的优质水泥基复合材料， 它能够方便灵活的按照施工设计来进行施工。随着钢纤维技术的不断发展以及钢纤维技术理论的不断完善。钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用也会不断的发展与完善， 钢纤维混凝土技术的应用范围也将越来越广泛。本文探讨了钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用。

【关键词】钢纤维；混凝土技术；公路桥梁；施工；应用

公路桥梁施工对于推动我国经济社会的迅速发展具有十分重要的意义。作为其施工技术中最为关键的一个部分，钢纤维混凝土技术本身具有较为显著的应用价值，这就要求施工环节能够熟练掌握钢纤维混凝土技术， 并对其进行改善与创新， 对于提升公路路桥施工整体质量具有重要意义。

一、钢纤维混凝土的基本性能

1、抗冲击性强。当钢纤维混凝土纤维掺量介于0.8～2.0%时，则可承受比普通混凝土高达前者50～100倍的冲击力，甚至有可能达到更高，可见其抗冲击韧性极好。

2、抗裂、抗疲劳、抗剪性能佳。不同于普通的混凝土，开裂荷载和极限荷载并非几乎一样，而是可以在出现开裂荷载后，极限荷载还能增大。增大钢纤维的体积率后，其初裂荷载、极限荷载和韧性则均有所增大。我们在直接剪切试验中还发现，基体错动之后，钢纤维混凝土不仅没有难堪重负，还具有不错的承载能力。

3、抗拉、抗压和抗弯的极限高。通过在混凝土中掺入适量的钢纤维，就可以提高该混凝土的极限抗压强度，一般来说，单轴抗拉极限强度可以提高40%～50%，抗弯极限强度可以提高50%～150%。……