杨浩 熊云 和倩倩 龙泉芝 李晓然
摘 要:喷气燃料微生物污染会造成严重危害,对于飞行安全和油料储存安全都是巨大威胁。针对喷气燃料中主要微生物(枝孢霉菌和硫酸盐还原菌)、微生物引起的危害、微生物检测方法以及防治措施四个方面进行了介绍,并对喷气燃料中微生物的研究进行了展望。
关 键 词:喷气燃料;微生物;危害;检测方法;防治措施
中图分类号:X 131 文献标识码: A 文章编号: 1671-0460(2015)06-1377-04
Research on Microbial Contamination of Jet Fuel
YANG Hao, XONG Yun, HE Qian-qian, LONG Quan-zhi,LI Xiao-ran
(Dept. of Oil Application & Management Engineering,Logistical Engineering University of PLA,Chongqing 401311,China)
Abstract: The microbial contamination of jet fuel can cause serious problems, and it is a great threat to flight safety and storage security. In this paper, main microbes in jet fuel (hormoconis resinae and sulfate reducing bacteria) were discussed; problems caused by microbial contamination were introduced as well as microbial detection methods and microbial contamination control.
Key words:Jet fuel; Microbial contamination; Problems; microbial detection methods; Microbial contamination control
最早發现喷气燃料微生物污染问题是在上世纪30年代,有研究者发现喷气燃料中细菌产生的H2S会加速飞机燃料系统的腐蚀[1]。接着Bushnelland Haas等发现燃料储存罐底部水相中有微生物的存在,他们发现这些微生物可以将喷气燃料中烃类作为碳源[2]。上世纪50年代末到60年代初航空煤油中的微生物问题被广泛报道[3]。Neioef等发现枝胞霉菌可以代谢燃料中的烃,并可以在含水量很低的燃料中存活几个月[1]。Ferrari等在1990-1996期间收集的几百个航空涡轮燃料JP-4样品,分析微生物污染的出来,主要微生物污染为:油相中的枝孢霉(Hormoconis resinae)及曲霉(Aspergillus Fumigatus)和水相中的假单胞菌属(Pseu-domonas)、黄杆菌属(Flavobacterium)、气单胞菌属(Aeromonas),而且80%的水相样品中都分离出了硫酸盐还原菌(Sulfate Reducing Bacteria)[4]。另外Passman等在1992-1996年之间调查的四百个炼油厂、零售商的汽油储存罐中发现60%的样品存在明显的微生物污染[5]。我国从2009年下半年开始,对北京、天津、上海虹桥和广州等4个机场油料公司,进行微生物污染的监控,监控结果发现,微生物污染问题确实存在[6]。
1喷气燃料中微生物种……