临空产业区产业选择探索

【摘要】本文借大连临空产业区建设为例，对临空产业区发展现状、区域环境、功能定位进行研究，区域统筹着眼，提出大连临空产业选择思路。

【关键词】区域统筹、产业竞合、近远期实施

全球经济一体化背景下，任何产业都无法脱离区域而独立发展，临空产业依托空港这一载体，受区域影响尤为突出。大连以建设“东北亚国际航运中心”为目标，临空产业选择需要从区域视角下统筹谋划，合理确定发展定位和实施策略，才能确保建设目标的顺利实现。

一、 大连临空产业发展环境

大连位于辽东半岛南端，东北和环渤海经济区的交汇处，是东北最具特色的海滨城市，世界进入东北的门户，东北与环渤海、华东城市群联系的重要纽带。

大连与东北腹地有着发达便捷的高速、铁路网路，海运占据核心地位，空运吞吐量位居首位。未来新机场建成，初期2100万/人次、远期7000万/人次的吞吐量，将使大连空港快速跻身国际航空枢纽行列，成为北方机场群的枢纽机场。

大连临空产业建设也面临若干制约条件。首先，机场建设周期长，预计2018年左右才能投入使用，形成很长的产业真空期；其次，大连临空产业建设起步较晚。在国内属于第二、三梯队，发展滞后，在产业选择上相对被动。

二、 基于经济圈产业竞合的统筹思考

1.多港联动，建设东北地区中转物流枢纽

在产业规模化和世界化的背景下，高昂的空运成本成为企业落位选择中的重要考量因素。东北内陆机场除对俄蒙等远东地区拥有距离优势外，在对华北、华东、南部沿海等城市群，对日韩、欧美等较地区的交通联系较弱。……