关于市政道路管沟开挖支护的施工技术分析

刘蕊

【摘要】 文章首先对道路管沟开挖支護的验算进行了阐述，然后引出对市政道路管沟开挖过程中存在的问题的分析，进而探讨了提高管道沟槽式机械连接工艺水平的方法。

【关键词】市政道路，管沟开挖支护，施工技术

一、前言

随着施工技术的不断发展，对市政道路管沟开挖支护的要求也越来越高，这就要求施工单位加强专业技能的研讨，并努力提高管沟开挖支护的施工技术水平，运用管沟开挖支护的施工技术，为管道市政道路工程提供有力的保障。

二、道路管沟开挖支护的验算

1、施工措施

本管沟开挖边坡选用工字钢（[25槽钢组合而成]）钢桩配以50厚松木板挡土板构成，施工时沿挡土方位处先打设钢桩至预定深度，然后边挖方边将挡土板塞进型钢之间并选用硬木楔塞紧，构成由型钢桩与挡土板复合而成的挡土壁。

型钢桩施工时选用机械打入法，拟选用三支点导杆式履带静力压桩，由于其安稳性好，行走便利，导杆可作水平、笔直和前后方向调理，便于每块板桩随时校对，垂重一般约为钢板桩重量的两倍。

型钢钢桩间隔为0.5m，挡土用松木板50厚，长度为460mm，宽度可根据现场操作详细断定，钢桩详细布设按规范布设。施工时以两根钢板桩为一组，从一头开端逐组插打，待打到规划标高后，再打入第二块或第三块，顺次进行。

打桩前的准备作业：桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口关闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。

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