姬勇

【摘要】在大跨度预应力混凝土连续梁桥施工过程中,由于设计、温度、施工工序等原因会使梁体产生不同程度的裂缝。本文结合工程实例对混凝土裂缝的成因进行了分析,并根据建模计算结果提出了相应的预防措施。
【关键词】连续箱梁;裂缝;成因;防治
1.工程概况及裂缝分布
某桥跨径为50+8x80+50m的预应力混凝土变截面连续箱梁。桥梁标准断面全宽49.5m,分为上、下行分离的两幅,单幅桥宽24.25m,两幅桥净距1m,0#块梁高6m,合龙块梁高2.2m。箱梁采用C50混凝土,挂篮悬臂施工。
箱梁在悬臂施工过程中,发现从2#块开始顶板、底板下方出现纵向裂缝。裂缝主要集中在箱室中间顶底板位置,具有较强的对称性和规律性,具体分布如下:
1)底板裂缝均为纵向裂缝,个别贯穿整个节段,横向分布主要集中在腹板两侧和箱室中部,裂缝宽度0.1-0.3mm;
2)顶板裂缝均为纵向裂缝,个别贯穿整个节段,横向分布为距腹板0.5-1m、2m、2.2m 及箱室中间,并呈对称分部,裂缝宽度0.1-0.3mm;
2.裂缝成因分析与防治
连续箱梁施工过程中产生裂缝的主要原因有混凝土、钢筋的质量缺陷;设计不足,如设计时未考虑现场的实际施工工况、结构安全储备过低等;悬臂施工时,挂篮刚度不足,使混凝土在浇筑过程中出现裂缝;混凝土内外温差过大;模板过早拆除或养护不及时、预应力张拉过早等都会导致裂缝出现。
2.1 温度导致裂缝
首先排除是整体升温降温所产生的裂缝,因为整体升温降温所产生的裂缝为片状,而不是现在的条状。因此,可能是温度梯度升降温引起的。……