探讨公路桥梁冲击钻孔灌注桩施工工艺

陈寿忠

【摘要】本文以广深沿江高速广州段来分析冲击钻孔灌注桩施工各工序施工主要技术要点。

【关键词】公路；冲击钻孔灌注桩；施工工艺

一、工程概况

广深沿江高速广州段桩基础采用钻孔注柱基础。两丫涌高架桩基采用C25砼，直径为1.6m和1.8m，按端承桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，要求地质岩层RQD≥25%，桩基嵌入微风化岩层不少于1D（D为桩径），桩底沉淀土厚度不大于5cm，桥台桩径为1.5m，共20+36x4根桩，桩长为16.0～34.3m不等。进港高架桥桩基采用C25砼，为摩擦桩或嵌岩桩基础，持力层为中～微风化岩，桥墩桩径为1.6m和1.8m，桥台桩径为1.3m，共32x4+16根桩。

桥位区覆盖层主要由粘性土、软土及砂组成，厚度为3.8～20.9m，下伏基底为泥质粉砂岩、粉砂岩、砂岩等风化岩，弱风化岩面局部起伏较大，所揭露的中风化岩面约-3.96～-12.8。

二、技术要求

1.施工前按设计提供的配合比进行试验，确定施工配合比。

2. 混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。

3. 钢筋笼按设计图纸要求，分节施工，报请监理单位验收。

4. 钻孔过程中，每钻进1m，提取一次渣样，并由钻机班长如实填写钻孔记录表。

三、施工工艺

1.测量定位

平整场地后，根据设计桩位，准确定出钻孔中心位置，并引出护桩，在施工全过程中要注意保护好护桩，要经常校核桩位。

2.埋设钢护筒

在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，测量放线定桩位→对接钢护筒→整体起吊钢护筒入水→调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定→安装震动打桩锤振动下沉→安装钻机开始水上钻孔桩施工