浅谈公路设计中影响交通安全因素

崔娟 秦文炳

【摘要】随着工业的不断发展、社会的不断进步，人们对于公路的需求也越来越大，我国的公路建设行业加紧了发展的脚步，在提高速度的同时还应该注重公路建设中影响交通安全的因素，确保公路建设的安全性。影响交通安全的因素有很多，其中比较重要的就是公路设计初期的不合理因素，这点常常会造成后期出现重大事故。但这些因素只要稍加注意都是可以避免的，本文结合了我国公路设计中的问题，分析了在公路建设中影响交通安全的几点重要因素，希望能给公路建设方面提供一个参考对象。

【关键词】公路；交通安全；平面设计；纵面设计

1 视距在公路设计中对交通安全的影响

在公路设计中一个最重要的安全因素便是行车视距。恰当的行车视距有助于驾驶员对道路行车环境的判断，从而确保驾驶行为是正确的，除此之外，良好的视距还保证了驾驶行为的有效操作时间。

停车视距、超车视距以及会车视距这三种有关行车视距的分类是公路设计中常常用到的，其中最长的视距是超车视距。我国有关公路路线设计规范中对于不同等级的道路作了不同的視距标准，比如在高速公路和一级公路中只有停车车距，没有会车、超车视距，因为高速公路和一级公路都设有分隔带，并且还有快、慢车道之分，因此不需要设有会车、超车视距。

设计中还要注意观察设置在平曲线内侧的人工构造物、挖方边坡是否妨碍行车视线，同时还要及时检查并验算设置于中央分隔带的防眩设施与公路行车的视距，无论是绿化带还是景观石，都要严格计算好它们摆放的位置以及规格大小，包括绿化带中植物的高宽以及密度，景观石的长、高、宽，要确保驾驶员的视线不受到影响。比如在双车道公路的设计中，超车路段的长度是要考虑到的一点，一般来说超车段路线的长度和路段总长度有一个比例，这个比例必须满足公路日常的通行能力、通行舒适性、通行速度甚至是驾驶习惯的要求；如果是在视线较小的地段可以通过设立交通标志、采取强制分道行驶或强制减速等措施来避免发生交通事故。

2 路肩与分隔带的影响

由中央分隔带和路缘带统称为中间带。其中，中央分隔带起到的作用是：分隔对向交通，而路缘带则在设置在分隔带的两侧。路缘带的设置为行车安全提供了所必需的侧向余宽，并起到了引导驾驶员的视线的作用。而中央带的宽度不能有频繁变化设置，如若有频繁的变化会使驾驶员在驾驶车辆的过程中产生视觉上的误导，驾驶员行驶在这样的道路上时会频繁的变更行驶方向而容易产生交通事故；而如果中央带的开口较多的话，在开口处会形成一个交叉口，这样的情况会使车速的连续性受到影响，而且容易产生交通事故。一般在中央带开口设置时，保持在2公里一处，并在设置中央带的地方设计成交叉口的渠化设计。路肩的作用是：为发生故障的车辆提供临时停放的位置，且不影响其他车辆的正常运行，这样还能够有利于避免交通紊乱以及防止交通事故发生；另外，路肩还能够成为侧向余宽的一部分，能够给驾驶员的一种安全和舒适感觉，并增加了视觉宽度，能够有更多的时间来对应前方发生的事故。

3 道路景观对交通安全因素的影响

良好的景观设计之所以能给驾驶员创造舒适感和美感，是因为良好的景观设计可以把公路和自然的景观融为一体。另外，交通心理学是这样认为的：景观设计的质量，能够直接或间接地使驾驶员的心理产生变化，进而使道路行车安全受到影响。公路公路景观是一个可以影响到驾驶员以及乘客对于公路的主观感受的设计，因为从整体上来看，公路呈现出带状的造型，所以良好的公路景观能够愉悦公路使用者的心情，创造一个舒适的乘车环境；相反，质量差的公路景观设计容易造成驾驶员的疲劳感，严重时会影响交通安全。

4 沿线设施在公路设计中对交通安全的影响

道路上的交通标志、标线以及各种能够起到引导视线作用的各种设施和安全防护设施都属于沿线设施，主要用来服务于道路上的车辆，保证车辆的安全。

最常见的沿线设施就是设在道路中的交通标志和标线，这些设施能够简单明了地给驾驶员提供交通信息，帮助驾驶员及时地了解线路，交通标志和标线起到的作用是不可估量的；线形诱导标、轮廓标和凸面镜等属于视线诱导设施的范畴，这些设施的主要负责给驾驶员提供掌握道路的线形和轮廓信息；在道路中常见的安全护栏、防撞墩、减速带等属于安全防护设施，是一种被动的安全设施，避免车辆驶出线外与其他车辆发生碰撞是其设立的主要目的，因为安全设施的本身可能会对车辆造成一定的伤害，所以只有将其设置合理才能最大化的降低事故的损失。

5 结语

综上所述，我们可以看视距、路肩与分隔带、道路景观以及沿线设施的设计对交通安全的影响是非常之大的。在对影响交通安全的公路设计因素进行相关的分析之后，我们需要做的是，在对相关方面进行改进和以后的设计时应该多方面的考虑使交通安全得到保证，为道路驾驶员减轻驾驶压力，从而使交通安全事故得到进一步的减小。

参考文献

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作者简介：

崔娟，工程师，硕士，江苏省交通规划设计院股份有限公司