某工程大坝溢流坝段交通桥悬挑部位支撑结构设计

摘 要：本文所述项目工程交通桥横向跨度大，且在上游桩号坝上0-002.88～坝上0-005.50部分基础无着力点，需进行悬挑支撑，由于支撑结构高度较大，混凝土浇筑过程中产生的荷载大，再加上悬挑结构的荷载，故支撑结构所承受荷载复杂。经过计算确定了支撑结构及脚手架搭设方案，在施工过程中对质量和安全进行了严格控制，顺利完成了施工任务，可供类似工程借鉴。

关键词：坝体交通桥 胸墙 支撑脚手架 质量 安全

一、结构概况及参数

坝体交通桥沿溢流坝段闸墩弧门槽上游侧横向布置，桩号坝上0-005.50～坝下0+006.70，共3跨，21片梁。其中门机轨道梁（MJL1、MJL2）最大，截面尺寸：B×h=400×1500mm。翼缘板厚150～300mm，净跨9m。横向连接腹板，宽200mm，高750mm，每跨均布4块。大坝溢流面上游侧施工时浇筑至246.5m高程，其上游端部桩号为坝上0-002.88，而交通桥上游端部至坝上0-005.50桩号，故桩号坝上0-002.88～坝上0-005.50部分施工脚手架需考虑悬挑结构设计。考虑坝顶交通等各种条件因素，交通桥混凝土采用现浇施工。

二、脚手架支撑结构设计

2.1交通桥大梁支撑结构

底模采用组合钢模板，模板底沿大梁横向敷设φ48×3.5mm短钢管或b×h=100mm×100mm方木支承模板，间距0.35m，长1.2m。支撑钢管架立杆横距800mm，纵距500mm，大小横杆步距1.2m。

2.2交通桥大梁翼缘板支撑结构

底模采用组合钢模板，局部配木模，模板底沿大梁横向敷设φ48×3.5mm短钢管或b×h=100mm×100mm方木支承模板，间距0.5m。支撑钢管架立杆纵横距均为1000mm，大小横杆步距1.2m。

2.3上游钢管架基础悬挑部位结构

悬挑梁为28a工字钢，一端固定于246.5m高程预留平台，一端伸至桩号坝上0-006.00。单根长6m，按间距1m平行于闸墩水平布置。……