道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术

杨素青

摘要：钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料，近年来在国内外得到了迅速的发展，与一般的混凝土相比，它不仅能明显地改善结构的抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂的性能，而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性，显著提高结构的疲劳性能以及耐久性能。本文通过对道路工程施工与桥梁工程施工两个方面的解说，进一步论证了道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的优越性与实用性。

关键词：道路桥梁;施工;钢纤维;混凝土技术

前  言

钢纤维混凝土不仅能明显地改善结构的抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂的性能，而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性，显著提高结构的疲劳性能以及耐久性能。加之施工简便在道路路面、桥梁结构、房屋建筑等工程领域广泛应用，目前，钢纤维混凝土已经被广泛地运用到了在我国的基础设施建设中。

一、钢纤维混凝土

所谓钢纤维混凝土把就是把少量乱向分布的钢纤维加入到普通的混凝土当中混合形成的一种新的复合材料。加入的钢纤维呈乱向分布，可以有效抑制混凝土内部出现裂缝，或者抑制裂缝的扩展，在一定程度上提升了混凝土的各项性能，具有比较好的延展性。

二、钢纤维混凝土的性能

钢纤维混凝土与普通混凝土相比，具有一系列优越的物理力学性质：强度与重量比值增大;较高的抗拉、抗压和抗弯的极限强度。在混凝土中掺人适量钢纤维，其极限抗压强度可以提高，单轴抗拉极强度可提高40%～50%，抗弯极限强度町提高50%～150%;良好的抗冲击性能。……