微型钢管桩在边坡防护技术中的应用

赵云桃

摘要：本文结合微型钢管桩在余庆至凯里高速公路中的实例，通过对比各种支挡防护的特点，分析了微型钢管桩在边坡加固技术中的应用。

关键词：微型钢管桩；边坡加固；优点

一、工程实例概况

贵州省余庆至安龙高速公路余庆至凯里段是《贵州省高速公路网规划》“678”网中的“六横”余庆-安龙段的前段，在起点与“三横”（江口至六盘水高速公路）相接，主线的终点顺接凯里至羊甲段高速公路，同时与沪昆高速公路凯里至麻江段相接。其中第1合同段主线起讫里程：K3+900～K9+680，全长5.78Km，按双向四车道高速公路建设，设计速度为80Km/h，整体式路基，宽度21.5m。第1合同段最后一段路基为挖方路基，最深挖方位于K9+670，高度9.03m，边坡坡比1：0.75，该段路基边坡岩性主要为粉质粘土、强风化白云质灰岩，其中粉质粘土抗冲刷能力不强，强风化岩节理裂隙发育，多被切割成碎块状，碎块间结合性较差，属碎裂结构，对边坡稳定性不利。设计边坡坡面防护为浆砌片石菱形骨架。

K9+640～K9+680段紧挨204省道，开挖界距204省道路肩最近距离不足3m，204省道在此处急拐弯，且纵坡为10%.因此此段路基开挖后，浆砌片石菱形骨架护坡无法满足余凯高速及204省道行车安全要求，存在较大隐患。故必须对K9+640～K9+680段路基边坡进行加强支挡防护。

二、边坡支挡防护方案比选

目前比较常用的能防止边坡滑动垮塌的边坡支挡防护有抗滑桩、挡土墙、土钉墙和新型的滑坡支挡结构——微型钢管桩等。

1、抗滑桩

抗滑桩成孔可选机械成孔或人工挖孔。……