摘要:RM640-365-168TH型游梁式抽油机是某厂为国外客户定制的新型抽油机,其结构与传统抽油机机型有较大的差异,为了验证设计的先进性和可靠性,对其进行了吊重加载型式试验,并对主要承载构件进行了应变(应力)测试和分析。结果表明:吊重法是检测主要构件极限载荷的有效手段;该抽油机主要构件设计安全指标和制造质量符合标准要求,满足大载荷、长冲程、低扭矩的设计要求。
关键词:RM640-365-168TH抽油机;型式试验;应变测试
RM640-365-168TH型抽油机是某企业为国外客户设计、定制的出口机型。该抽油机国标代号CYJY16-4.2-73HB(异相曲柄平衡型),与国标[1]接近机型CYJY16-4.8-105,与API SPEC 11E[2]推荐机型最接近的是RM640-365-144,从结构、配置和外形尺寸上(如图1所示),均与在用机型有较大的差异,为了验证其设计指标、制造质量是否达到标准要求,采用吊重试验的方法,进行了型式试验和主要构件的受力测试。测试分析表明,吊重试验与应变测试可以满足该机结构件强度(刚度)试验的要求,该抽油机设计指标和加工制造质量与标准要求相符。
图1 RM640-365-168TH型抽油机基本结构
1.吊重型式试验分析
根据文献[1]的规定,整机型式试验方法进行悬点吊重试验。该试验方法相当于抽油机承受如图2所示的悬点载荷,而抽油机实际工作时,悬点承受的载荷如图3所示。对于如图1所示的抽油机,在两种载荷下,主要构件的受力对比如图4-7所示。从各图可以看出:采用吊重的方法对抽油机进行加载试验,除减速器的受力有所恶化外, 其余构件基本上均经受了相当于工作时最大载荷的考验,可以有效考核构件的刚度和静强度,因此采用吊重试验的方法进行型式试验和极限载荷的测试是一种可接受的型式试验方法[3]。……