地铁工程防水施工技术探究

任明

【摘要】在社会和经济高速发展以及城市化进程的不断加快之下，地铁工程建设已经成为当今社会必不可少的一部分，地铁的安全性也成为人们关注的重点，随着近些年洪水灾害的频繁发生，地铁施工中的防水施工技术也就成为我们关注的重点。本文就地铁工程防水施工技术进行了简单的分析。

【关键词】地铁工程；防水；施工技术

一、工程概况

1.车站的结构形式

某车站总长298.10m，标准段宽度为20.9m，呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3m，底板埋深约16.4m。车站共设置3个出入口、2组风亭及1个紧急疏散口。车站为地下双层岛式车站，局部为地下三层。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构形式均采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构。

2.设计防水形式

车站侧墙、底板采用双层SBS防水卷材，顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯涂膜防水。在施工缝和桩头混凝土表面采用水泥基渗透结晶型防水材料双层涂刷，用量1.5kg/m?。

二、地铁工程防水技术的施工原则

1.由于地铁工程的施工具有排水型以及全封闭型的施工特点，所以依据工程结构的特点和用途，防水技术的施工原则要遵循“以防为主、多道设防、综合治理以及防水与排水相结合”的原则。

2.为了能有效防止在施工的混凝土结构中产生裂缝，提高混凝土结构自防水的可靠性，所以地铁工程的防水施工中在施工钢筋混凝土时还要充分保证混凝土结构的自防水性能，在防水技术的施工中还应遵循永久防水、不渗不漏和治标治本的原则。……