软土地基处理技术在公路施工中的运用

梅德胜

摘要：公路地质具有其自身上的特殊性，在施工项目的沿线通常会出现软土层，且软土层较为深厚，在这样的软土上进行地基的修缮工作，若处理不当极易出现地基差异沉降过大进而影响到整个公路的使用。本文对软土的构成、形态特性及软基处理技术进行了具体的分析，阐明了软土路基处理技术在实际施工中的运用，以供参考。

关键词：公路施工 软土地基 处理技术

新型施工技术的引用带动了软土地基处理技术的发展。在公路项目施工之中软土地基处理技术给人们带了可观的经济收益，对我国的公路建设提供了支持。不断的发展进步使公路设计及线性指标的标准都有所提升，穿越软土地区的情况更是常见问题。为此就需要对软土地基技术不断的提升，避免软土地基施工中出现技术性的问题，进而提升地基抗液化的能力及抗剪的强度，使我国公路建设水平得到发展。

一、软土构成及生态特性

在公路项目施工中压缩性较强、含水量较大的地基土层称之为软土。这类土层的负荷能力相对较弱，大量的车辆运输会导致其出现变形的情况，进而对整个路段的安全性及稳定性产生影响。就软土的构成形式而言，其包括了众多的淤泥土质：在河流及湖泊长期的冲刷之下，进而形成了淤泥；此外我国的平原基本上属于冲积平原，软土的成分较高而且饱和性及粘性较大，给公路施工项目带了阻碍。

强度较低、较大含水量并且容易受到外界因素干扰等是软土的特性，其物理力学的性能较差。……