深论影响公路工程质量管理和控制的众多因素

徐洋

【摘要】公路是国民经济的关键命脉，在我国经济建设和人民生活中起着不可替代的作用，公路工程质量的好坏直接影着国民经济的发展，这就要求我们必须重视和加强公路工程的质量管理和控制。本文主要针对影响公路工程质量管理和控制的众多因素进行了深度剖析。

【关键词】公路工程；控制；质量管理

随着我国经济进程的不断推进和快速发展，公路工程建设成为我国经济发展的重要纽带。现在我国的公路工程项目越来越多，在一定程度上取得了举世瞩目的成就。但是，在全国公路事业大发展的形势下，时有发生的工程质量问题就像一曲伟大的乐章中的不和谐音符，对国家财产造成了损失，对社会产生了不好的影响，受到政府和社会各界的关注。质量管理和控制作为公路工程项目永恒不变的主題，在新的发展时代，必须做到与时俱进，适应新发展，解决新问题，迎接新挑战。

一、公路工程人员的控制

人是公路工程质量管理和控制的主体，又是公路工程质量管理和控制的客体。人员对公路工程质量管理和控制的影响主要反映在以下几个方面。

1、前期设计方案的粗制滥造。公路工程设计是工程建设施工的灵魂，也是公路工程施工质量的保证。公路工程施工的质量好坏，优先取决于设计的优劣。公路工程建设施工前期准备工作非常复杂，要确认设计的规划再分析设计方案的可行性，从工程项目的整体评估，再到复查设计的文件，最后进入工程项目的整体实施。在这段时间里，工作量大，周期长。如果公路工程设计阶段方案粗糙，要求松散，方案中将存在重大缺陷。后期若是在整体施工的过程中发生问题，就要重新修改设计方案，最终将会导致因时间紧张造成的公路工程质量下降。

2、技术人员的技术、理论水平。参建各类人员的理论及技术水平对公路工程项目质量和控制影响甚大，尤其对技术复杂、难度大、精度高的公路工程项目。如功能独特、造型新颖的工程设计；特种结构、空间结构的理论计算；危害性大、原因复杂的工程质量事故分析的处理等，均应由具有丰富理论知识和工程实践经验的建筑师、结构工程师及有关工程技术人员负责承担。又如对金属结构的仰焊、钢屋架的放样、特种结构的模板、重型构件的吊装、自动控制系统的安装等高度复杂的工序操作，必须由经上岗培训、考查合格、取得资格认定的经验丰富的技术工人完成。

3、施工团队经验技术水平有限。 一些施工队伍，公路建设施工经验不足，又没有满足施工需要的机械设备，也没有足够的技术监管人员。这种情况是质量管理方面的一个最大难题。公路工程的建设施工前期，要做很多准备。如组织、技术、物资的调配、施工的现场准备，施工的过程当中，施工作业的组织、施工进度的规划、施工现场的调度、施工现场的管理、技术资料的管理等方面的管理工作如出现力不从心，将导致工程管理处于混乱状态，公路工程的质量则无法保证。

因此，为了避免人员因素诱发的质量事故或安全事故，一定要加强规章制度建设；加强人员的政治思想工作；加强人的专业知识和岗位培训。从确保质量出发，应本着因才适用、扬长避短的原则，合理使用各方面的人才，充分调动人的主观能动性、自觉性、积极性，更有效地对公路工程质量进行管理和控制。

二、配构件和材料的质量管理与控制

1、公路工程中材料质量控制的内容主要包括有：材料的质量标准、材料的性能、材料的试验、材料的适用范围及施工要求等。在公路工程监理中，监理工程师对材料质量控制要掌握4个要点，分别为：掌握材料信息，优选供货厂家；合理组织材料供应，确保施工正常进行；加强材料检查验收，严把材料质量关；重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。

2、公路工程中机械设备的质量控制管理。机械设备的质量将直接影响到公路建设项目的使用效果。对生产机械设备质量的控制，是公路工程项目建设质量控制的关键任务之一。生产机械设备质量控制包括有设备订货质量控制和设备施工安装质量控制。

3、对公路施工机械设备的选择。结合工程特点，保证工程适用和使用安全，安装技术先进、经济合理、性能可靠、使用安全、因地制宜、操作及维修方便等原则来选择施工机械设备的类型和型号。监理工程师应审查控制施工机械设备的主要性能参数。不同施工机械设备有不同的主要性能参数，应控制施工机械设备使用，实行定机、定人、定岗位的“三定”责任制；对机械设备应按要求正常操作；不允许机械设备“带病”作业。从机械使用和操作等方面加强管理与控制，可以减少或避免因施工机械设备事故引发的工程质量和安全事故。

三、公路施工过程中质量的控制

1、加强完善质量保证体系，强化工程质量检测手段 。为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全的质量管理控制体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本范围质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。

2、把公路工程管理重点放到第一位，特别是抓好工序管理。 要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。高度重视基层（底基层） 的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。

3、把工序管理作为施工管理的重要一环来控制。主要做法是： 坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。

4、增强现场工序管理，明确分工，责任到人。合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。

5、把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保高速公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。

6、根据每条公路技术要求，制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。要求路面工程质量指标合格率达到95%以上，坚持质量检查制度和控制。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。为增强人员的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。

四、结束语

随着我国公路建设工程的迅速发展，工程质量管理和控制已逐步走向正规化、系统化、法制化。为了进一步提高公路工程质量管理和控制，要求加强对公路工程项目的管理控制，保证建设项目的完成；明确公路工程质量管理的责任主体；把握公路工程质量管理的关键环节，保证公路工程质量的安全。

参考文献

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