公路施工中石路基施工技术的运用

王水萍

摘要：随着我国公路交通的高速发展及施工技术水平的不断提升， 填石路基作为一种特殊结构型式的路基，目前在公路建设中正在得到广泛应用。通过对公路工程填石路基施工特点、方式及技术控制进行分析与探究，为了人们保障出行的安全，做好石路基铺设至关重要。

关键词：石路基施工；压实；地基处理

一、填石路基的特点：

1、填料的选择。填石路基应采用不易风化的石碴填筑，所用石料抗压强度应满足设计要求。确保填料的质量要求，填石路堤的填石料强度应该在15MPa以上，采用硬质填料.从而具有更强的耐压能力。另外，还要注意填石料的级配，最好能够确保级配均匀.这样能够进一步提高填石路堤的施工效果。

2、粒径的控制。需要控制填石料颗粒的最大粒径值，以达到最佳的压实效果。当填料为石灰石的时候，应该将粒径控制在30～50cm之间.不均匀系数控制在15～20之间。如果填料直径超过20cm.应将其含量控制在30%～40%之间：如果直径小于2cm.应将其含量控制在10%～15%之间。当填料为砂岩的时候，应该将其粒径控制在30～40cm之间，不均匀系数在15～20之间是比较理想的。同时对粒径值大于20cm的填料应该将含量控制在30%以下，粒径小于2cm的填料其含量应该大于20%。石碴最大粒径应控制在小于压实厚度2/3的幅度内，用于嵌填缝的细石碴或石屑以达到理想的级配为准。

3、边坡的码砌。填石路堤的边坡采用不易风化的块石码砌时，石料必须有足够的强度，边坡表面以码砌成20cm左右的台阶为宜，在码砌的石块空隙內填入较细的石碴或石屑，同时还应保持表面的平整和稳定，以利于日后的边坡绿化。……