浅谈电控汽油发动机无回油燃油供给系统

苏榕斌

摘 要：随着汽车技术的不断发展，对燃油供给系统的研究也越来越深入，传统的双管路燃油供给系统的缺点逐渐暴露。为了克服传统的双管路燃油供给系统的缺点，通过改变供油的控制方式提出了无回油管燃油供给系统。该技术可以有效简化燃油管道安装、减少燃油蒸汽、精确喷油量的控制，提高燃油的利用。

关键词：燃油供给系统;双管路;无回油;燃油蒸汽

前言

随着汽车技术的不断发展，对电控汽油发动机燃油供给系统的研究也越来越深入。电控发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统所组成。其中燃油喷射以电控单元（ECU）为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器的喷油量、喷油时刻、发动机怠速和点火装置等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳空燃比和点火提前角，同时适时调整发动机怠速。

燃油供给系统将具有一定压力的清洁汽油通过喷油器适时喷射到进气歧管内，系统油压由燃油压力调节器控制在规定的范围内，喷油量和喷射时刻均由电控单元（ECU）根据各传感器的信号确定。

1.双管路燃油供给系统

传统的回油燃油供给系统又称为双管路燃油供给系统， 汽油由电动汽油泵从燃油箱中吸出，经汽油滤清器除去杂质及水分和汽油压力缓冲器消除喷油所产生的微小脉动后，由输油管路配送给各缸喷油器，喷油器根据发动机ECU发出的指令，将适量的汽油喷入各缸的进气歧管。……