国外某机场目视助航灯光与电气系统设计研究

张皓驰 陈昌黎

【摘 要】机场助航灯光系统是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光标志总称。本文结合某工程实例，对跑道的助航灯光系统电气设计进行论述。

【关键词】助航灯光系统 机场 电气设计 跑道

一、工程概述

某机场本期飞行区建设跑道等级为4F，跑道长度3658米，道面宽60米，两侧道肩各宽7.5米。在跑道与站坪、隔离机坪之间，各建设1条联络道，每条联络道长度大约为480米。

在跑道南侧建设1B3C1E机位布置的站坪，同时预留1F（AN124）的货运机位，在跑道一侧建设一个可供E类飞机自滑进出的隔离机坪。

二、设计标准及要求

按照国际标准和建议措施《机场》（附件十四）、国际民航组织-《机场设计手册》第四部分和第五部分的要求对机场目视助航灯光进行设计。

本期在跑道主降方向按I类精密进近灯光系统设置，跑道次降方向设置简易B类灯光系统。在跑道、联络道和进近下滑区范围内设置有跑道灯光系统、滑行道灯光系统和进近下滑灯光系统。助航灯光系统在总体设计和设备选型等方面要充分考虑其先进性、安全可靠性、可扩展性和适应性。

三、目视助航灯光系统设计

本期目视助航灯光系统设置主要有：进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统以及目视进近坡度指示系统等。

1）进近灯光系统

本期在跑道主降方向设置I类精密进近灯光系统，该进近灯光系统是由一行位于跑道中线延长线上并延伸到距离跑道入口900米的灯具和一排在距离跑道入口300米处构成一个长30米的横排灯的灯具组成，900米内的其余灯具是由间距为30米，长度为4米的短排灯构成。……