桩锚支护中预应力锚杆锁定力损失分析及改进

梁志全

摘 要：本文尝试分析了桩锚支护中锚杆张拉和锁定时预应力损失，并就预应力损失的原因进行了总结，并提出了预应力损失的改进措施，以供大家参考。

关键词：锚杆支护；预应力损失；张拉；锁定

随着城市化进程的加快，建筑项目建设数量不断增多，大型项目也越来越多，因此经常出现深大基坑，而桩锚支护作为一种常见的基坑支护方式。在完成预应力锚杆施工以后，按照锚杆设计计算的数值进行张拉和锁定。然而，在锚杆的张拉力和锁定过程中，不可避免出现预应力损失，其中锁定后的损失更加明显，经常达不到设计锁定值的要求。这严重影响到基坑项目的建设进度和施工安全，因此引起了人们的广泛关注。。

1 锚杆张拉和锁定预应力损失分析

1.1 锚杆张拉时预应力损失

锚杆张拉时的预应力损失表现为锚杆测力计的输出值小于油压千斤顶显示的压力，如表1为某基坑支护工程3根锚杆各级荷载测力计输出值和千斤顶压力值的对比。通过表1看出，每级荷载下，测力计值均小于千斤顶压力值。

表1锚杆张拉时预应力损失（kN）

1.2 锚杆锁定时预应力损失

达到锁定值后，千斤顶卸载后预应力有显著的损失，即锁定荷载不足，达不到设计要求，通过下表看出，最大损失值为213kN，最大损失比例高达41.1%。最大小损失值为168kN，最小损失比例36.8%（表2）。

表2

以上两种预应力损失的现象非常普遍，往往被人们忽视，其结果是锁定荷载不足，预应力锚杆没有充分发挥其作用，导致基坑上部变形较大，影响基坑及周边建筑物的安全。……