厚砂层钻孔灌注桩泥浆护壁稳定性研究

王岩

摘要：钻孔灌注桩因其施工工艺简单，投入的作业人员和施工机具可根据工程量的大小而定，不受气候和不良天气影响，承载能力大、抗震性好、沉降量小等特点，在桥梁工程的基础设计被广泛采用。高速公路东河特大桥地质情况复杂，细砂层厚，且粒径偏细。如何保证在细砂层钻进过程中泥浆护壁的稳定，是桩基施工的关键。

关键词：钻孔桩超厚 细砂层泥浆指标 施工工艺

1、施工工艺

1.1施工准备

将桥位墩台处的场地平整，使场地有足够的空间供机械设备安装和移位，修建拌浆池、储浆池、沉淀池和泥浆循环槽，道路、电路、水沟及附属设施布置合理。

1.2测量定位

根據业主和设计院提供的控制桩，准确测设出各个墩台的中心桩以及每根桩的具体位值；由每一根桩的地面高程和桩顶设计高程确定钻孔深度。

1.3开孔、钻进

1.3.1护筒埋置

护筒具有保持孔口稳定、固定桩位引导钻锤方向和隔离地面水、保护孔口不坍塌等作用。护筒用5mm钢板卷制而成，护筒内径为比设计桩径大20～40cm，护筒顶端留有高30cm、宽30cm的出浆口。

护筒埋设以桩中心为圆心，采用人工方式开挖直径比护筒直径稍大的土坑以埋设护筒。开挖前用十字交叉法将桩心引至开挖区外，做四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒后再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。

东河特大桥位于河道内的桩基，应将护筒周围0.5～1.0m 范围内沙挖除，夯填粘质土至护筒底0.5m以下，埋放护筒时护筒埋深要求不小于4m，护筒倾斜偏差不得大于1%，平面位置的偏差不得大于5cm。……