基于AHP的蓝牙路网通行时间检测精度分析

段志浩

摘 要：基于蓝牙的路网平均通行时间检测方法是近年来新兴的一种路网参数检测法，但由于数据基数及硬件设计等多方面的缺陷，导致检测精度受到一定的限制；本文采用运筹学中的层次分析法（AHP）对导致误差的多种因素进行定性与定量相结合的分析，为检测精度的提高提供方向和参考。

关键字：路网平均通行时间；精度分析；层次分析法；影响度

0引言

路网行程时间表征了城市道路的服务水平，是进行路网规划，城市道路新建或改建的重要参数；出于路网行程时间的重要性，需要对其进行准确的采集和计算，而传统的采集方法多费时费力，不便于应用与实施。近年来，提出并设计了一种基于蓝牙的路网行程时间检测器，实现了自动采集车载蓝牙MAC地址并进行自动配时和存储的功能，将采集过程及数据分析过程简化 [1]。然而，蓝牙检测法也存在不足，主要体现在采集数据的误差之上；经过相关分析可知，造成误差的原因主要来源于三个方面，即检测器设计缺陷、车辆限制因素和行人扰动因素。

1检测精度影响因素综合评价体系的AHP模型

本指标体系共分三层，以检测精度影响因素综合评价体系为目标层；以上文所述的三个误差来源为准则层；基本指标层则通过对准则层的具体分析，结合相关文献资料[1][2]，找出影响检测精度的具体因子，作为基本指标。

建立如图1所示的层次迭代模型框图：

图1 AHP层次迭代模型图

总目标层A：基于三个方面的多种影响因素出发，通过系统分析，进行全方位地测评与筛选。……