屠勍


【摘要】本文通过分析三角形稳定原理,充分利用钢材特性,提出三角形钢板桩的施工技术,提高高填方路基稳定性能,在工程实际中,从结构上研究,极大增强了高填方路基抵抗由于汽车荷载及自身巨大重力作用而发生变形的能力,对高填路基实际工程施工技术具有深远意义。
【关键字】三角形;结构;高填方路基;稳定性能
1引言
路基是指按照公路路线选线位置和一定技术要求修建的带状构造物,其作为路面结构的基层部位,路基是用土质材料或石料修筑而成的线性结构物,从材料上对路基分为三大类,即土路基、石路基以及土石混合路基。从路基的结构形式的不同,路基分为路堑、路基以及半挖半填路基。路面结构直接铺设在路基上,车辆荷载作用下,路面结构传递荷载至路基上,路基再将路面传递的荷载传递到土基上,因此,从荷载传递上可以看出,路基作为公路承载荷载的承重层,其变形程度以及抗变形能力,直接影响道路使用寿命。因高填方路基在车辆荷载以及自身巨大自重作用下,容易发生横向变形,边坡也会有一定的变形,本文从结构上研究,分析三角形稳定结构的原理,提出三角形钢板桩技术,对提高高填方路基变形抑制具有极大改善作用。
2三角形结构稳定性原理
2.1三角形稳定结构在高填方路堤中应用的提出
目前有的措施在一定程度上加固了路基,减少路基的破坏,但对于加强侧向约束力的措施比较不完善,本文是进一步提出增强高填方路基侧向约束力,三角形是一种稳定结构。……