浅谈现浇混凝土裂缝控制措施

易和为

【摘要】随着社会经济的进步，我国建筑行业也突飞猛进的向前发展，大量房屋建筑的建设不断满足人们的生产和生活需要，但是，房屋建筑中的现浇混凝土裂缝仍然是其中一个比较重要的问题，对房屋结构带来了较大的隐患和危害。文章从结构设计角度对相关方面的内容进行了阐述，希望能够为有关单位及工作人员提供一定的借鉴作用。

【關键词】结构设计；现浇混凝土；裂缝控制

混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态，通常人们在设计时对于承载能力极限状态都比较熟悉和重视，而对于正常使用极限状态相对就没有那么重视了。正常使用极限状态主要包括控制构件的变形和裂缝。在现实生活中，不少房屋安全事故就是由一个小小的裂缝引起的，因此有必要分析裂缝出现的原因，并总结研究出控制裂缝出现的有效措施，把裂缝控制在允许范围内，为人们打造出安全舒适的房屋。

一、分析产生裂缝的原因

1、荷载裂缝

荷载裂缝是混凝土构件在外部荷载的作用下，其应变大于自身极限应变而产生裂缝。在《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）第3.4条中，把构件的荷载裂缝控制等级分为三级：一级——严格要求不出现裂缝的构件，二级——一般要求不出现裂缝的构件，三级——允许出现裂缝的构件。对于允许出现裂缝的构件在规范中对于裂缝的宽度也有严格的要求，这种裂缝一般很有规律，对于受弯构件，裂缝出现在受拉区，垂直于梁轴，下大上小呈契形；……