CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺探究

郝建锋

【摘要】文中从施工准备工作和具体施工工艺两个方面对CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺进行了深入探索和研究，旨在进一步提升其施工技术。

【关键词】CRTS Ⅰ;双块式无砟轨道;施工工艺

无砟轨道具有整体结构低、稳定性强和耐久性高等优点，并且施工成本低、施工难度小和后期无需进行大量维修的特点。无砟轨道主要分别为板式和双块式无砟轨道两种，我国相关技术人员在对双块式无砟轨道施工工艺进行充分研究和探索的基础上，结合我国国情和铁路轨道施工需要，創出了施工成本更低、周期更短的GRTSⅠ 型双块式无砟轨道。接下来，本文就将对GRTSⅠ 型双块式无砟轨道的施工工艺进行深入探索和研究。

一、施工准备工作

在对GRTSⅠ 型双块式无砟轨道进行施工之前，最主要工作就是要建立CP Ⅲ（集装控制网）。而在对基桩控制网进行建立的过程中，应该先对基桩控制网平面和高程进行测量，然后再在此基础上通过详细规划将基桩控制网布置成三维坐标网，使其能够集平面和高程于一体，以方便施工的正常进行和对轨道施工进行有效控制。

在此过程中，首先，应用利用专业测量仪器对基桩控制网上的横轴和数轴的精确度进行检测，如果发现其存在差别，要及时进行调整。其次，在测量时应该注意，在对同一侧的基桩控制网进行测量的过程中，测量点不能小于2×4个，并且其测量次数不能少于3次;在对后视方向的基桩控制网进行测量的过程中，其测量点不能少于2×3个，其测量次数不能少于3次，同时，在测量中还应该注意，其测量距离不能超过150m，如果超过150m，要及时对测量点进行调整，以避免测量结果的准确性[1]。……