铁路工程施工中混凝土裂缝成因分析与控制措施探讨

张彩虹

【摘要】本文主要对铁路工程施工中混凝土裂缝成因分析与控制措施进行分析，从裂缝出现原因和控制措施两方面进行阐述，由此降低裂缝出现的几率，提高铁路工程施工的质量。

【关键词】铁路工程施工;混凝土裂缝;裂缝成因分析

混凝土硬化过程中，其形态会产生一定变化，从而形成一些裂缝，造成这些裂缝的原因多种多样，所以相关人员要想避免出现这些裂缝，应认真分析裂缝的形成原因，并合理控制这些因素，从而提升工程质量。防止沥青混凝土产生裂缝是提升铁路工程施工的重要内容，下面就针对混凝土裂缝成因和控制措施进行分析。

一、铁路工程施工混凝土裂缝成因分析

（一）混凝土的原料存在差异，盲目施工

铁路工程施工中，在搅拌混凝土时原材料误差较大，会导致混凝土出现裂缝。相关人员如果没有根据砂、石料的实际情况调整用水量，那么这种情况的水灰比较大，由此增加了裂缝的几率。施工人员在进行混凝土运输过程中，应严格避免违规加水现象。混凝土在浇筑过程中，如果没有经过振捣，那么其均质性较差，混凝土中很容易出现气孔等缝隙，这些缝隙在混凝土硬化过程中，增加了裂缝的可能性。

施工人员在脱模后没有及时维护混凝土路面，且为了追求速度，盲目施工，肆意设置脱模时间，导致混凝土强度受到影响，结构遭到破坏，混凝土的承载力下降[1]。在夏季施工中，经常将石料露天摆放，缺乏切实有效的降温措施，导致混凝土施工受到影响;在冬季施工时，一些单位没有采取切实有效的保温措施，可会导致混凝土出现裂缝。……