盛新权 胡西民 乔卫平

摘 要:油水井的注采维护是通过井下管柱来完成和实现的,作为油气通道和载体,井下管柱不断受到井内压力的影响,油套压差影响到了井下管柱的工作状态和有效性,本文尝试讨论该问题,并根据现场存在隐患,进行技术探讨和治理。
关键词:举升工艺; 卡管柱; 爆管;施工工艺
一、油套压差产生的原因
1.人工举升工艺。机采技术通常使用有杆泵采油工艺,通过泵的抽汲作用,然后经过油管举升至井口进入管线,由于地层能量的下降,套管液面下降,形成了油套管压力的不平衡,产生油套压差,油套压差通常由油管和泵封等其它井下工具来克服。
2.地层差异。为了提高采收率,要对地层进行分注分采,受油藏构造、地层物性及开发时间注水受效程度的影响,地层压力差异较大,必然造成压力隔断的载体井下管柱的压力分布不平衡,从而产生油套压差。
3.施工工艺技术。在防砂酸化挤堵等高压施工时,对保护井段进行卡封,在施工时施工层的高泵压及油套液柱压差,形成了井下管柱的高压差现象。
4.管损压耗影响。入井液在克服摩擦阻力环空截流作用下,要消耗一定能量,受泵入排量的影响,泵压有较大变化,从而产生油套压差。
5.液性影响。在洗(压)井、冲砂、挤堵、防砂等施工时油套管内液体密度粘度有较大差异,从而产生了油套压的压差。
二、 油套压差对井下管柱危害
1. 加剧管柱漏失。油井因管杆偏磨、油管漏失发生……