灰土挤密桩在宁夏湿陷性黄土地区的应用

王英楠

摘要：通过对灰土挤密桩处理湿陷性黄土段落试验检测及分析研究，综合评价灰土挤密桩的处理效果。通过试验，确定桩间距、桩径，消除黄土湿陷性，达到处理效果。确定灰土挤密桩在湿陷性黄土地区的施工工艺，分析不同桩间距、桩径对处理效果的影响。

关键词：挤密桩；湿陷性；桩间距；压实度

1 引言

在宁夏南部地区修建各等级公路时，首先要重视的便是黄土的湿陷性，需要解决的主要问题也就是减轻黄土湿陷性，提高地基强度，或对黄土地基进行整治与加固，这也是黄土地区筑路技术的难点所在。本文结合青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段高速公路中灰土挤密樁处理湿陷性黄土地基的工程实例，重点论述不同桩间距、桩径对处理效果的影响以及施工机理、质量控制分析等内容。

2 工程概况

青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段高速公路位于宁夏回族自治区境内，是国家高速公路网规划中青岛至兰州高速公路（G22）在宁夏境内的重要路段，也是构筑国家高速公路网的重要环节和组成部分。本路段属于陇西地区黄土，厚度较大，胶结压实作用差，具有垂直节理，以中等-强湿陷性为主，湿陷厚度可达5-10米，局部可达15米，软弱层处理难度大，易重复沉陷。基于此情况，通过对灰土挤密桩在湿陷性黄土地区应用的研究，确定最佳的施工参数，为宁夏区内续建软土路基工程项目创造良好的条件。

3 技术机理

3.1 加固机……