杜更哲
【摘要】 西安地铁弱电系统,均配备有高可靠性的UPS进行不间断供电。目前各系统UPS电源都是独立配置,分散监控。这样造成了车站地下资源的浪费和设备重复投入,也无法实现实时监控。如果利用现有监控系统,对这些电源设备进行适当的整合,集中监控,就可以达到UPS的资源共享、增加设备运行可靠程度,降低维护工作量、压缩机房面积的目的。
【关键词】 地铁 UPS电源 集中监控 综合监控
一、 西安地铁目前UPS电源监控的现状
在西安地铁弱电系统,大多电源等级为一级负荷,这些弱电系统工作电压为380/220V,同时为了保证供电质量和供电连续性,都配备有UPS 进行不间断供电。
目前它们是分散、各自独立配置UPS,即根据各系统用电需求配置不同容量的UPS,独立配置监控。这种供电方式在一定程度上造成车站系统电源设备品牌多、配件种类多、网管多、专业性维护差、UPS 电源容量利用率低。
这种监控方式,UPS各自配备有的独立的监控终端,在日常维护、巡检当中,由工班员工每天逐站巡视一次,这样既造成了人力资源浪费,也无法做到实时监控。
另外,由于车站各弱电系统电源室单独设置,造成车站的电源设备用房总面积较大。
下文,讨论利用西安地铁现有综合监控平台,对车站弱电系统电源设备进行整合,从而实现UPS电源的资源共享、集中监控,降低维护工作量、简化工作程序、压缩机房面积。
二、 电源集中监控的范围和方式
西安地铁弱电系统主要包括通信系统、综合监控系统(含环境监控)、火灾自动报警系统(FAS)、自动售检票系统(AFC)等。……