地铁车站设备节能研究

曾令铭

【摘要】城市地铁具有安全、准点、快捷、舒适、环保的特点，然而地铁也是能耗大户，能耗主要分布在列车牵引用电和各种车站设备用电。本文主要对地铁车站设备进行节能研究，通过分析车站设备的能耗点，提出相应的技术措施及管理措施，实现设备的节能运行。

【关键词】地铁；车站设备；节能技术

城市地铁中配置了大量的车站设备，车站设备用电量约占运营总用电量的50%，如何降低地铁车站设备能耗已成为一个重要研究课题。本文在东莞地铁2号线规划的基础上，参照同行业公司运营及节能经验，对地铁车站设备主要能耗点、技术措施、管理措施等方面进行了研究。

一、地铁车站设备主要能耗点

车站设备包括为保证满足列车安全可靠运营要求的设备、为乘客提供良好乘车环境的设备和保证车站正常运转的设备，如通风空调、车站照明、电扶梯、给排水及消防；弱电系统（通信、信号及FAS、BAS及 AFC等）等。

（一）空调通风系统

地铁空调通风系统用电量占到整个地铁耗电量的25%-35%，所占比重较大。其主要耗电点可从环控子系统功能进行分析：

（1）大系统

大系统是为车站公共区（站厅、站台）提供空调和通风作用，其主要耗电设备包括组合式空调机组、回/排风机、小新风机等。

（2）小系统

小系统是为车站设备及管理用房提供空调和通风作用，其主要耗电设备包括空气处理机、回/排风机等。

（3）水系统

水系统是在空调季节为大、小系统提供冷量，即提供7℃冷冻水，其主要耗电设备包括冷水机组、冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵等。……