为大众“抱不平”

叶檀

阴谋论如此泛滥，有人对美国人在这一时刻深挖大众事件的动机产生了怀疑。

中国有一些人在为大众抱不平，主要原因并不是大众在尾气排放上没有造假，而是因为大众与他们拥有共同的假想敌，美国。

大众事件在中国演变成三步曲，开始时很多国人置身事外，因为中国市场从来没有，未来也不会对接大众以及欧洲车企的清洁柴油。9月26日晚，大众汽车集团（中国）就近期发生的柴油机尾气造假事件发布声明，称国内合资企业生产和销售的所有产品都与该事件无关，有1946辆进口途观汽车可能涉及排放作弊问题。

越来越多的分析师报出一个个耸人的天文数据，如摩根大通分析师何塞·阿苏曼迪把大众股票评级下调至中性，按照最悲观的预测，大众与此次丑闻相关的债务可能会高达400亿欧元。这样的数据就与180亿美元预测罚款一样引发惊呼，由于中国汽车市场今年明显的销量转折，有人甚至担心大众倒闭。

到这一步，“不明真相”的围观群众仍旧抱着看热闹的心态。

第二步则是传统的苦主代入感，美国罚款那么高，大众在中国真的那么干净吗？有大众苦主翻出这两年大众在中国“劣迹斑斑”的质量新闻，2013年央视“3·15”晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。2013年3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，共计384181辆，是当时中国大陆最大的一起汽车召回事件。速腾后悬架事件后一汽大众在广告等方面变得非常适合中国国情，低调将采用独立后悬架的速腾上市销售。……