何永利 张中宇
(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州 457000)
浅谈汽车线束设计方法应用
何永利 张中宇
(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州 457000)
系统介绍了汽车线束系统的设计流程、整体布置与设计验证,分析探讨了线束系统相关部件的选用原则。
汽车 ;线束系统;设计
线束系统作为汽车神经,充当着联系中央控制部件和汽车各用电器的重任,线束系统的设计质量直接关系到车辆的安全性。随着汽车市场的日益火爆,电子电气行业的快速发展,汽车电子电器的迅猛增加,加上人们对汽车安全性、舒适性、经济性和排放要求的提高,线束在汽车上的应用越来越广泛,汽车线束系统的设计变得更为重要和严格。
线束系统的设计是一项严谨工程,讲究循序渐进,图 1是汽车线束系统的设计流程。

图1 汽车线束系统设计流程
2.1前期规划
在整车概念设计和结构设计阶段,就要融入线束的整体布置意识,做好前期策划。蓄电池、保险盒、中央控制部件最好能集中布置,不仅可以节约主干线束成本,减少整车整体质量,提高线束布置美感,还能大大降低火烧车风险率。
2.2模块化
应根据整机功能与特点做到线束系统的模块化,方便拆装,便于维修,节省车辆保养与维修时间[1]。
图 2是一款乘用车的线束系统的三维布线图,共分为发动机线束、起动电缆线束、前部线束、仪表线束、顶灯线束、左前门线束、左中门线束、右前门线束、右中门线束、尾门线束、底盘线束11个模块。……