浅谈我国城市地下综合管廊建设的必要性以及发展前景

王贝贝，戴素娟

（山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室，山东 青岛 266510）

0 引 言

综合管廊（utility tunnel)也称之“共同沟”，即在城市沿道路或管线走廊带建造一个隧道，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气等集中放入其中，并设置专门的配套系统对综合管廊的运行状况进行实时检测和控制[1]，如图1所示。传统的市政管线直埋方式不仅造成了城市道路的反复开挖问题，也浪费了城市地下空间。综合管廊将各类市政管线集于一体，在对管线进行“立体式”布置的同时也实现了对各类管线的统一管理，如此可以使城市地下空间资源得到充分的利用，也避免了道路反复开挖给市民正常生活带来的影响。

1 地下综合管廊发展的现状

早在19世纪，法国、英国、德国等就开始兴建地下综合管廊。我国地下综合管廊建设起步较晚，在国内各大城市中，北京的地下综合管廊建设开展最早，1958年在天安门广场敷设了我国第一条地下综合管廊[2]。1994年底，随着浦东新区的开发建设，上海建成了我国第一条大规模的现代化地下综合管廊——张杨路地下综合管廊，标志着我国综合管廊建设正式起步。国内其他城市，如广州、深圳、济南、杭州、嘉兴、唐山、厦门等也着手进行了地下综合管廊的规划和建设。

2 我国综合管廊发展遭遇的瓶颈问题

近20多年来，我国综合管廊的建设一直没有取得较大的进步，究其原因[3]主要有以下几点。

①目前我国综合管廊建设法律法规不完善、技术规范不健全、投融资和运营模式不明确等问题严重制约了综合管廊建设的快速发展。……