上海局客车检修能力的分析及思考

刘振兴 上海铁路局车辆处

1 我局客车检修现状

1.1 客车配属情况

截至2015年9月底，上海铁路局配属（代管）客车共计4163辆，其中，合肥车辆段2 548辆、上海车辆段1 399辆，金温公司216辆。根据近期将增开列车的实际情况，预计到2015年底，全局客车配属（代管）客车共4183辆，其中合肥车辆段2 548辆、上海车辆段1 419辆，金温公司216辆。

1.2 检修能力情况

目前我局客车段修检修能力全部集中在合肥车辆段合肥、徐州检修车间，合肥检修车间最多可日检修6辆，徐州检修车间最多可日检修3辆，考虑春运停产因素，按全年220个工作日计算，年检修能力约为1 980辆。

2 检修能力分析

2.1 检修任务测算

根据总公司《关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》（铁总运〔2014〕349号），自2015年7月1日后快速客车（25K、25T型客车）修程将发生较大变化，普通客车修程未发生较大变化。

按照新规程测算，我局配属客车年平均客车检修任务共1 915辆（按照旧规程测算预计2015年客车检修任务共2 078辆）。同时每年还承担部队、航天局特种车的客车段修任务约100辆，因此平均全年段修任务辆约为2 015辆（具体车型新旧检修任务见表1）。

表1 客车检修任务测算表

2.2 检修台位能力分析

根据中国铁路总公司《关于印发〈加强客车检修工作的指导意见〉的通知》（铁总运〔2013〕83号）、《关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》（铁总运〔2014〕349号）和《关于印发〈25型客车防腐涂装工艺规范（试行）〉和〈25型客车用涂料技术条件（试行）〉的通知》（运辆客车函〔2015〕73号）的要求，均对客车检修内容、工作量和标准提出了较高的要求，目前客车辆均修车时间6天届时将不能满足检修需要。……