段差缝隙综合测量仪校准方法及装置

肖衍凡 徐守品 胡志刚

段差缝隙综合测量仪校准方法及装置

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(1. 江西省计量测试研究院 江西南昌330029；2. 九江职业技术学院机械工程学院 江西九江332007)

段差缝隙综合测量仪器是对车身表面缝隙、段差尺寸差进行检测的仪器，不仅测量精度高且带有微电脑功能，方便测量数据存储传输，便于测量数据统计分析，故逐渐得到广泛使用。而目前国内对于该仪器的测量精度的评定无统一国家标准及计量校准规范，影响测量仪器购买验收。因此我们开发了应用于汽车段差缝隙综合测量仪量值溯源的方法及装置，以保证量值溯源。

段差缝隙综合测量仪 激光三角测距法

随着经济发展，我国的汽车消费量也随之快速增长，人们对于汽车质量的要求也越来越高。对车身以及安装在车身上的各种附件(门、发动机罩，灯具，内饰件等)的缝隙、段差尺寸进行检测是汽车生产中一个重要的任务，同时汽车装配件的缝隙宽度、段差数值的大小作为整车的一种外观质量要求，不但影响着整车的防风防雨性能，而且还与整车的振动噪声和使用性能密切相关，因此对车身表面缝隙/段差的尺寸差进行检测具有重要意义，缝隙/段差尺寸如图1所示。

图1 缝隙及段差尺寸示意图

传统检测方法是采用机械量具测量，如图2所示，人为因素影响大，效率低。

图2 量具测量示意图

一些国外量仪厂近年先后推出了几种先进的段差缝隙综合测量仪器，主要有电感式和激光扫描式两类，其特点为段差与缝隙可以一次测量，其中电感式选用人们熟悉的模拟式电感位移传感器，借助简单的机械传动机构接触式检测[1]，图3所示某种电感式缝隙段差测量仪。……