转筒烘干机托轮轴有限元分析

2015-11-30 08:19梁旭斌
装备制造技术 2015年11期
关键词:轮轴烘干机云图

梁旭斌 ,张 弛 ,覃 涛 ,孟 强

(1.广西制造系统和先进制造技术重点实验室,广西 南宁530004;2.广西大学机械工程学院,广西 南宁530004)

转筒烘干机广泛应用于化工、建材、冶金、采矿等行业,是生产复合肥的重要设备之一[1]。托轮通过轮带承担转筒烘干机的全部载荷,并在径向对筒体起定位作用,托轮轴与托轮过盈配合[2]。转筒烘干机在运行中,托轮轴承受的主要是交变的弯曲应力,同时,由于不均匀的热膨胀、磨损等原因,当支承载荷分布不均时,承载较高的托轮轴容易发生塑性变形产生疲劳裂纹[3-4],进而导致托轮轴断裂,这不仅极大地影响了托轮轴的使用寿命和设备的正常运行,还可能造成灾难性事故和巨大经济损失。因此,分析转筒烘干机托轮轴的应力分布情况,对预防托轮轴断裂,以及其结构的改进具有重要意义。

本文首先分析托轮轴和托轮的受力情况,求出施加到托轮轴上的载荷,然后应用ANSYS软件对托轮轴进行有限元分析,得出危险载荷下托轮轴的应力分布和变形,为托轮轴的结构优化设计和调整提供了理论依据。

1 托轮轴载荷的确定与计算

转筒烘干机筒体、物料等所有回转部分的载荷通过轮带施加到托轮上,轮带与托轮靠摩擦力传动,带动托轮轴和托轮克服轴端的摩擦力矩而转动[5],支承组件的安装图如图1所示。

图1支承组件的安装图

图1 中,L1表示支承到轴肩的距离,L2为托轮轴在配合面上的长度。托轮轴的受力情况如图2所示,R为轮带对托轮的正压力;N为轴承对托轮轴的支反力,α是N与铅垂方向的夹角;F1为轮带与托轮之间的摩擦力;F2为托轮轴与滑动轴承之间的摩擦力,F2=μN,μ为摩擦系数;G1是托轮轴的重力,G2是托轮的重力。根据图2建立x、y方向的力学平衡方程,得:

其中,G=G1+G2

图2 托轮轴及托轮的受力图

再根据轴两端F2产生的力矩与F1产生的力矩平衡,得

F1r2=2F2r1

其中,r1为托轮轴半径,r2为托轮半径。联立以上三个等式可解得α、F1、F2.

2 托轮轴有限元模型

2.1 模型的建立与有限元网格的划分

以Ф1.2×10 m的转筒烘干机为例,托轮轴的材料为45号锻钢,其密度为(7.85×103)kg/m3,弹性模量为(2.06×1011)Pa,泊松比为0.3.托轮轴及托轮的主要参数如表1所示。

表1 托轮轴及托轮主要参数表

在ANSYS中建立该托轮轴的有限元模型,轴肩处为半径5 mm的倒圆角,其它小倒角忽略不计。为了能够较好地逼近托轮轴的曲面边界,选取solid95单元对托轮轴进行离散处理,采用自由网格划分方式,共划分网格52 581个,节点73 149个,得到托轮轴的有限元模型如图3所示。

图3 托轮轴有限元模型

2.2 边界条件

以qx1表示托轮轴L1段在x方向上的均布载荷,qx2表示托轮轴L2段在x方向上的均布载荷,qy1表示托轮轴L1段在y方向上的均布载荷,qy2表示托轮轴L2段在y方向上的均布载荷,则:

摩擦系数μ=0.017,托轮载荷R=70 kN,将这些数据带入平衡方程,用Matlab解得α=31.980 7°,F2=575 N,F1=279 N ,进而可算得qx2=220 260 N/m ,qy1=427.63N/m,qy2=385 548 N/m.

输入托轮轴的材料参数,将各载荷加载到托轮轴有限元模型的单元并最终施加到节点上。托轮轴上的力通过滑动轴承传到轴承座上,通常情况下,轴承座和轴承的变形很小,因此在研究托轮轴的力学特征时,可将轴承座和轴承视为刚性支承[6],即可在轴承支撑托轮轴的部位施加固定约束,然后设置求解的步长,将当前载荷步进行求解,进入ANSYS的通用后处理模块,之后得到托轮轴的等效应力云图如图4所示、托轮轴轴向应力分布图如图5所示。

图4 托轮轴等效应力云图

图5 托轮轴轴向应力分布曲线图

3 结果分析

3.1 应力分析

从托轮轴的等效应力云图和托轮轴轴向应力分布图,可以看出,托轮轴在整个配合面L2段所受应力较大,这与实际情况相吻合;在两个轴肩位置应力值达到最大且相等,最大值为49 608.21 Pa,小于该烘干机托轮轴的许用应力(6×105)Pa;托轮轴两端与滑动轴承配合区域存在少许应力集中现象,这解释了轴肩处易产生疲劳裂纹的现象,但该托轮轴集中应力远小于托轮轴许用应力,能满足设计的强度要求,说明轴肩处是托轮轴的薄弱环节,在以后的设计中,应加强此处托轮轴强度。对于本文的托轮轴,可以在满足强度要求的前提下适当减小托轮轴直径,以改进结构,节约材料。

3.2 变形分析

对托轮轴进行静力分析计算,可得到托轮轴的变形云图如图6所示,托轮轴变性前后对比图如图7所示。

图6 托轮轴变形云图

图7 托轮轴变形前后对比图

从图6、图7可以看出,托轮轴在整个配合段的变形较大,其中轴肩处的变形量达到最大,最大变形量为0.122×10-7m,可见变形量比较小,能够较好地满足托轮轴刚度设计的要求,因此,在以后的设计中要加强配合段特别是轴肩处的刚度。

4 结束语

本文运用ANSYS建立了托轮轴的有限元模型,并进行网格划分,通过求解和后处理得出了托轮轴的等效应力云图、轴向应力分布曲线图、变形云图以及变形前后对比图。

托轮轴的应力和变形在整个配合面上普遍较大,且在两轴肩处达到最大,在轴两端轴承支撑出存在少许应力集中现象,其他轴段应力较小,因此在设计托轮轴时应加强配合轴段特别是轴肩处的强度和刚度。

求出托轮轴应力和变形后,可为托轮轴的疲劳强度校核以及结构优化设计提供理论依据。

[1]李学军,朱萍玉,王梅松,等.大型回转窑拖轮轴疲劳断裂分析与防治[J].中国安全科学学报,2003,13(4):60-63.

[2]赵先琼,刘义伦,周 贤.回转窑托轮力学行为的有限元分析[J].湖南大学学报:自然科学版,2002,29(6):30-35.

[3]陈作炳,曾 芳,方 芳,等.大型回转窑轮轴过盈接触有限元分析研究[J].装备制造技术,2007,(4):3-11.

[4]许 宁,许 玥,查文炜.4000t/d单筒冷却机托轮和托轮轴设计及配合有限元分析[J].福建建材,2011,123(4):95-97.

[5]肖友刚,马捷声,陈欠根.托轮轴的应力分析及疲劳寿命预测[J].中国水泥,2005,(3):59-61.

[6]李 兵,刘义伦,肖友刚.回转窑托轮与轴受强压时过盈配合的 ANSYS 分析[J].水泥工程,2004,(2):44-47.

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