苏州市吴中区高速公路绿道次生演替群落植物配置模式设计

2015-12-03 02:29黄心怡冯引潮王煊王国兵陶隽超曹一达阮宏华
自然保护地 2015年1期
关键词:吴中区绿色通道群落

黄心怡 冯引潮 王煊 王国兵 陶隽超 曹一达 阮宏华

(1 南京林业大学 江苏南京210037;2 江苏省苏州市林业站 215128)

随着我国公路交通的蓬勃发展,高速公路绿色通道的植物群落配置与设计愈加受到重视。如今绿色通道的建设已不能单纯从景观角度出发,更多的要从生态角度去综合考虑。国外高速公路建设从20世纪20年代初就已开始,而我国高速公路建设起步较晚[1]-[5],近年来高速公路绿化越来越受到重视。

2002年以来,苏州市以高等级公路为重点,全面启动绿色通道建设,全市高等级公路绿网达812km,实现了全市高等级公路绿化全覆盖。与发达国家相比,我国高速公路绿色通道的设计、施工建设及养护管理等都比较落后。虽然苏州市及江苏省在绿色通道方面完成了率先和较大规模的建设,但是已建成绿色通道已然出现了许多亟需解决的生态问题。本项研究结合苏州市吴中区高速公路沿线的地貌特征、土壤和气候特征及乡土文化,对其绿色通道按照群落次生演替规律,对群落的植物配置提出相应的建设模式,为实现绿色通道的可持续经营管理提供一些借鉴和技术支撑。

对照组进行普通开颅手术治疗,观察组行微创穿刺引流术治疗。仰卧位,穿刺针为Y-L1型,穿刺部位为血肿底部,操作过程注意避开功能区,穿刺针向钻芯中插入,常规消毒、局麻之后将其钻入血肿中心,血肿多次缓慢抽吸,置入血肿分碎器将血凝块击碎直至血肿完全引流出,后缝合切口。

1 研究区概况

苏州市吴中区位于江苏省东南部、太湖东岸,地处北亚热带至暖温带的过度带,属于亚热带季风气候,全年平均气温16度左右;年平均降水量1088.5mm。区内成土母质大部分为第四纪堆积物,土层深厚,土质肥沃。境内土质主要有水稻土、黄棕土、沼泽土和石灰岩土等4种类型。区域的地带性植被为含有常绿成份的落叶阔叶林,主要乡土乔木建群种有:栎类(Quercus)、枫香(Liquidambar formosana)、香樟(Cinnamomum camphora)、垂柳(Salix babylonica)、榉树(Zelkova schnideriana);主要灌木有:十大功劳(Mahonia fortunei)、八角金盘(Fatsia japonica)、夹竹桃(Nerium indicum)、木芙蓉(Hibiscus mutabilis),草本植物:莲蓬草(Nymphaea tetragona)、萱草(Hemerocallis fulva)、石蒜(Lycoris radiata)、鸢尾(Iris tectorum)等。

2 绿色通道植物配置主要问题分析

2.1 物种成份单一,生物多样性缺乏,群落结构不稳定

高速公路绿色通道建设单纯追求形式美,树种组成单一,乡土植物种类偏少,林分结构简单,林分密度过大,树木生长缓慢;常绿树种和落叶树种以及乔木和灌木的比例不当,群落季相景观较为单一,生物多样性较低等。

2.2 林分结构单一,群落层次简单,生态服务功能低

由于树种组成比例简单,林分空间结构和年龄结构单一,生态系统缺乏正常的物质循环、能量流动及信息传递3大功能运行途径,不仅综合生态服务功能低下,而且缺乏自我稳定维持和动态平衡的各种反馈调节机制。

2.3 群落缺乏自行演替驱动力,绿地维护费用高,无法实现可持续发展

建立乡土文化型绿道能够让人民群众得到认同感,同时又能给他们乡情归属感;也是地域文化不同所产生的差异,有时能成为游子们的精神寄托(如图2)。与此同时,在一定程度上体现了当地的民族精神,民族精神通过乡土文化的传播,传播、教育、感悟和认知,形成了具有当地特色的人文情怀。

其遵循“磁阻最小原理”,定子绕组通电后,磁路有向磁阻最小路径变化的趋势。当转子凸极与定子凸极错位时,气隙大、磁阻大,一旦定子绕组通电,就会形成对转子凸极的磁拉力,使气隙变小,磁路磁阻变小。与此同时用电子开关按一定逻辑关系切换定子绕组的通电相序,即可形成连续旋转的力矩。开关磁阻电机调速系统的调速功能是由开关磁阻电动机转子位置检测器、功率变换器和控制器(微处理控制器)共同配合实现的。

3 群落植物配置模式设计

选择的乔木树种有香樟、重阳木、雪松、苦楝、银杏、无患子(Sapindus mukorossi Gaertn)、黄山栾树(Koelreuteria bipinnata)、榉树、香椿(Toona sinensis)、白玉兰、国槐(Sophora Japonica)、刚竹(Phyllostachys)、青桐(Firmiana simplex)、棕榈(Trachycarpus fortunei)、旱柳(Salix matsudana Koidz)、冬青(Ilex chinensis Sims)、木荷(Schima superba)、木槿、桂花、梅花、桃(Prunus persica)、杏(Prunus armeniaca),、紫荆、麻栎( Quercus acutissima Carruth )、青冈( Cyclobalanopsis pachyloma )、毛竹(Phyllostachys heterocycla)。灌木植物有月季、海桐、火棘、山茶、乌饭树(Vaccinium bracteatum)、杨梅(Myrica rubra Sieb)、海州常山。地被植物有三叶草、荠菜、蓟(Cirsium japonicum )、环 亮 草( Delphinium anthriscifolium )、老鹳草( Geranium caroliniamum)。2组植物群落设计为:

3.1 观花观果型

观花观果植物不同的姿态、质感和色彩,在不同季节拥有不同的外形特征,相互搭配会给人以不同的视觉、听觉及嗅觉感受,在增强了群落季相景观,达到春季赏花、秋季赏果的自然景观的同时,也具有其经济社会效益。在吴中区胥口镇新峰村直津泾选取面积3.4hm2(长度670m、宽50m)的示范区,结合配置目的与要求,得到植物配置方式:

(2)枫杨+榆树+夹竹桃:枫杨为阳性落叶乔木,耐水湿,常形成河滩低湿地纯林群落景观,对氯化氢等有毒气体抗性强,也耐烟尘。榆树为阳性落叶乔木,根系发达、适应性强,能耐干冷气候及中度盐碱,但不耐水湿(能耐雨季水涝),抗风能力强、寿命长,抗有毒气体[6]。夹竹桃为常绿直立大灌木,有抗烟雾、抗灰尘、抗毒物和净化空气、保护环境的能力。

3.2 生态防护型

香花蜜源型绿色通道选取的香花类植物因花开时节繁花满树、姹紫嫣红,同时也能吸引大批的昆虫和鸟类,形成一个结构稳定的生态系统。在吴中区绕城高速东山出口东侧绿化带选取面积3.2hm2(长810m,宽40m)的示范区,结合配置目的与要求,得到如下植物搭配方式:

1.1 基本资料 2017年7月至2018年6月期间来广东省妇幼保健院产前诊断科进行介入性产前诊断或宫内治疗的乙肝表面抗原(HBsAg)阳性的孕妇,孕妇来源包括广州市及广东省各地转诊病人。

乡土文化是乡村特定区域环境下所产生的共性文化积淀,反映特定时代民族传统文化及乡村经济社会现状,具有重要的美学价值,其中外在美主要是通过植物群落的配置从而给人以视觉享受,内在美则是人们在游览过程中,体验到乡土文化的意境、乡土文化具有的清纯,从而达到调适生活、感化心灵的目的。在吴中区的胥口镇北车头小河东侧,选取面积4.9hm2(长980m、宽50m)的示范区,结合配置目的与要求,得到植物配置方式:

(1)榉树+广玉兰+石楠:榉树为阳性落叶乔木,枝细叶美,秋叶古铜色或红色,抗风、滞烟尘和抗二氧化硫能力强。广玉兰为阳性常绿乔木,喜温湿气候,有一定抗寒能力,对烟尘及二氧化碳气体有较强抗性,抗风力强。石楠为常绿灌木,耐阴、耐干旱贫瘠土壤,吸收二氧化硫能力较强。

选择的乔木树种有栾树(Koelreuteria paniculata)、桑树(Morus alba)、含笑(Michelia figo)、白玉兰(Magnolia denudata)、梅花(PrunusmumesiebetZuc)、紫花碧桃(Amygdalus persica)、垂丝海棠(Malus halliana);灌木植物有紫薇(Lagerstroemia indica)、木槿(Hibiscus syriacus )、夹竹桃、腊梅(Chimonanthus praecox)、月季(Rosa chinensis Jacq.)、山茶(Camellia japonica L)、木芙蓉、棣棠(Kerria japonica)、迎春(Jasminum nudiflorum)、云南黄馨(Jasminum mesnyi)、火棘(Pyracantha fortuneana);地被植物有萱草、红花石蒜、二月 兰(Orychophragmus violaceus)、油菜(Brassica juncea)。

建立生态防护型绿道,选用多种防风固土、抗尘的树种,除了高大的乔木以外,灌木有利于减小风速,地被有利于营造良好的小环境,减少雨水冲击,乔灌草三者结合,有效的起到生态防护作用(图1)。它在一定程度上起到了减轻大气污染、降低交通噪音、涵养水源、保持水土、保育土壤的作用,同时观花观叶植物的运用使道路两侧四季分明,兼具景观性。

3.3 湿地保育型

由于高速公路湿地生态环境的特殊性,植物的选择种植不但应起到应有的景观效果,更主要的是要适应湿地环境条件。一个长期、稳定、共存的复层混交立体湿地植物群落可以对水体的生态修复、水污染的控制起到一定的作用,清洁水源,净化空气,可恢复湿地生物的栖息地。在吴中区郭巷出口东侧绿化带选取3.2hm2(长810m,宽40m)的示范区,结合配置目的与要求,得到植物配置方式:

选择的乔木树种有雪松、乌桕、池杉(Taxodium ascendens)、枫杨、垂柳、落羽杉(Taxodium distichum)、桤木(Alnus glutinosa)、水松(Glyptostrobus pensilis)、丝棉木(Euonymus maackii)、柳杉、枫香、意杨(Populus euramevicana );灌木植物有:夹竹桃、卫矛(Euonymus aiatus)、海州常山(Clerodendrum trichotomum)、栀子(Gardenia jasminoides Ellis)、红瑞木(Swida alba);水生植物有:荷花(Gentiana davidii)、睡莲( Nymphaea tetragona)、美人蕉(Canna indica)、芦苇(Phragmites australis)、灯心草(Juncus effusus)、凤眼莲(Eichhornia crassipes)、旱伞草(Phyllostachys heteroclada)、再力花(Thalia dealbata)、水葱(Scirpus validus)、千屈菜( Lythrum salicaria )、慈姑( Sagittaria sagittifolia)、黄菖蒲(Iris pseudacorus)。

基于框架语义学的二语词汇教学方法的“核心问题是训练学习者如何准确理解二语词义,主张词义解释以框架为依据”(汪立荣,2011:52),因材施教,对不同学习程度的学员进行不同的词义解释途经。对英语基础薄弱;依赖汉语释义的学员,充分利用汉语译词引导的框架进行解释,帮助其理解;对英语基础好的学员,通过揭示英语框架来进行词义解释,帮助其建立二语框架。

3.4 乡土文化型

选择的乔木树种有栾树、深山含笑(Michelia maudiae )、广玉兰(Magnolia grandiflora)、重阳木(Bischofia polycarpa )、香樟、朴树(Celtis sinensis)、榉树、乌桕(Sapium sebiferum)、柳杉(Cryptomeria fortunei)、银杏(Ginkgobiloba)、水杉( Metasequoia glyptostroboides)、臭椿(Ailanthus altissima)、苦楝(Melia azedarach)、木荷(Schima superba Gardn)、榆(Ulmus pumila)、雪松、枫杨(Pterocarya stenoptera);灌木植物有木槿、夹竹桃、油茶、石楠(Photinia serrulata)、火棘、茉莉花(Jasminum sambac)、海桐(Pittosporum tobira),;地被植物有八仙花(Hydrangeamacrophylla)、麦冬(Ophiopogon japonicus)、三叶草(Trifolium repens)、荠菜(Brassica juncea)、泽漆(Euphorbia helioscopia)。2组植物群落设计为:

图1 生态防护型绿道植物配置示意图

根据苏州市吴中区高速公路沿线情况,在实地考察后选择6块样地作为项目实施点。依据绿色通道次生化演替的群落定向发展目标和生态服务功能定位的不同,按照群落次生演替规律,将绿色通道次生化演替人工促进模式的类型主要分为观花观果型、生态防护型、湿地保育型、乡土文化型、香花蜜源型和色叶景观型6类。

(1)银杏+香樟+梅花:银杏为强阳性落叶乔木,喜适当湿润而排水良好的深厚壤土,适于生长在水热条件比较优越的亚热带季风区。香樟喜温暖湿润气候及肥沃、深厚的酸性或中性砂壤土,是比较适宜栽种的树种。梅花喜温暖气候,花期对气候变化特别敏感,梅喜空气湿度较大,但花期忌暴雨[6]。

(2)白玉兰+四季桂+栾树:白玉兰喜温暖、向阳,有较强的耐寒能力。四季桂中性,适宜在温暖湿润、阳光充足的地方生长。栾树喜光、耐寒,且对土壤要求不高。

绿道植物的组合结构缺乏稳定性,综合生态服务功能低,景观质量较差,群落缺乏自行演替驱动力,依靠人工养护管理,造成绿地的维护成本过高,即使在不遭受干扰的情况下也无法实现可持续发展。

图2 乡土文化型绿道植物配置示意图

3.5 香花蜜源型

高速公路对环境的污染主要来源于汽车。汽车所带来的污染主要体现在三个方面,即空气污染、重金属污染和噪音污染。生态防护型绿道对于行车带来的污染具有一定程度的防护作用,主要体现在美化环境、减少污染、防风、降噪、固基护坡等方面。其中吸收、滞留汽车尾气和重金属物质与降噪是高速公路防护林带最主要功能[7]。在吴中区胥口镇北车头选取5.1hm2(长840m,宽60m)的示范区,结合配置目的与要求,得到植物配置方式:

(3)人防工程的管道应由墙体穿入为宜,尽量不由顶板穿入。凡进入防空地下室且其穿过围护结构的管道,均应做防护密闭处理。

选择的乔木树种有广玉兰、白玉兰、刺槐、南京椴(Tilia miqueliana)、女贞(Ligustrum lucidum)、国槐、棕榈、旱柳、梨树(Pyurs spp)、樱花(Prunus serrulata)、梅花、腊梅、垂丝海棠、无花果(Ficus carica)、桂花。灌木植物有栀子花、月季、溲疏(Sect.Deutzia)、山茶、棣棠、金钟(Forsythia viridissima)、枸骨(Ilex cornuta)、连翘(Forsythia suspensa)、火棘、木槿、杜鹃(Folium Rhododendri)。地被植物有苜蓿(Medicago sativa)、红花石蒜、二月兰、美人蕉(Canna indica)、虞美人(Papaver rhoeas)、鸢尾。

3.6 色叶景观型

色叶景观型的功能包括能为行人提供遮荫、叶型叶色具有一定特点、少病虫害、飘落物对人无刺激和美化周围环境。与观花类植物相比较而言,色叶类植物色叶类植物遭受行人摘采的可能性较小,且具有维持空气中碳氧平衡的作用。在吴中区胥口镇旱泾南桥西侧选取面积3.7hm2(长850m,宽43m)的示范区,结合配置目的与要求,得到如下植物搭配方式:

对比两组患者临床疗效和治疗前后银屑病严重程度以及血清干扰素-γ(IFN-γ)、白细胞介素-2(IL-2)水平。(1)临床疗效:无效:疗效指数<30%;一般:疗效指数30%~59%;有效:疗效指数>60%[7];(2)银屑病严重程度:采用银屑病面积和严重程度指数(PASI)评价,得分越低表示银屑病严重程度越低[8]。

选择的乔木树种有枫香、栾树、银杏、三角枫、棕榈、金丝垂柳(Salix alba)、马褂木(Liriodendron chinense)、紫叶李(Prunus Cerasifera)、元宝枫(Pterocarya stenoptera)、鸡爪槭(Acer palmatum)、七叶树(Aesculuschinensis)。灌木植物有山麻杆(Alchornea davidii)、红瑞木(Cornus alba)、南天竹(Nandina domestica)、红叶石楠、黄栌(Cotinus coggygria)、红花檵木(Loropetalum chinense var.rubrum)、金叶女贞(Ligustrum ×vicaryi)、金焰绣线菊(Spiraea japonica'Goldflame')、八角金盘。地被植物有八宝景天(Hylotelephium erythrostictum)、大花美人蕉(Canna×generalis)、紫鸭趾草(Setcreasea purpurea)、紫叶酢浆草(Oxalis triangularis'Purpurea')、冰岛虞美人(Papaver nudicaule)、鸢尾。

4.创新(1998—2010年):党委政府领导下的维护社会和谐平安的经验。进入新世纪,“枫桥经验”坚持发展与稳定并重,创造了“四前工作法”、“四先四早”等工作机制,创新实施了“分工负责,维稳责任具体化;分块实施,综合治理网格化;分层掌控,源头预防动态化;分级联动,矛盾化解即时化;分类治理,服务教育人本化”的矛盾化解“五分法”,努力做到小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交,形成了党政动手、依靠群众、源头预防、依法治理、减少矛盾、促进和谐的新格局。

4 结语

高速公路绿色通道的设计需要从多方面、多角度来考虑,要根据不同的目的、景观要求及生态服务功能提供不同的方法。本文根据群落次生演替规律,综合运用植物生态学原理,对各模式树种选择多采用乔、灌、草混交的方式。株距、行距要根据施工时的苗木规格及样地情况而定,大苗稀植,小苗密植。对各模式都提出了多种树种选择建议,具体施工时可根据实际情况选择栽种。

[1] 黄树钦.岭南地区高速公路景观与绿化设计研究[J].中国园林,2001,02.

[2] 王建强,姚永锋,王小雄.高速公路绿化研究[J].西安公路交通大学学报,2001,04.

[3] 夏本安.高速公路景观绿化设计研究[J].中外公路,2004,02.

[4] 祝遵凌,芦建国,胡海波,等.高速公路绿化景观功能及其实现[J].林业科技开发,2005,05.

[5] 涂鸣英.高速公路绿化生态恢复与绿化养护综合研究[J].现代园艺,2013,10∶126.

[6] 江苏省植物研究所.江苏植物志[M].南京:江苏人民出版社,1977.

[7] 葛昊,沈永宝.高速公路防护林带设计探讨[J].林业科技开发,2011,02∶6-11.

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