煤层气汽车燃料的生命周期温室气体排放分析

苏旭东，葛晓华，张 瑶，秦 艳

（山西省生态环境研究中心，太原 030009）

煤层气汽车燃料的生命周期温室气体排放分析

苏旭东，葛晓华，张 瑶，秦 艳

（山西省生态环境研究中心，太原 030009）

煤层气是一种清洁、高效、低碳的替代能源，在我国交通运输领域有非常广阔的应用前景。文章基于对各类运输企业调研获得的实际运营能耗数据，对煤层气车辆和燃油车辆在燃料燃烧阶段的CO2、CH4、N2O三种温室气体排放情况进行了实际测算，同时从生命周期的视角对煤层气用作汽车燃料和油品燃料的上游温室气体排放进行了考查，对煤层气汽车相比燃油汽车在温室气体减排方面的效益作出了客观评价。

煤层气；汽车燃料；生命周期；温室气体

煤层气是煤层本身自生自储式的非常规天然气，我国的煤层气资源量达36.8万亿立方米，居世界第三位，其中山西省煤层气资源量达10万亿立方米。随着“气化山西”战略的实施，煤层气在山西省经济社会发展中的应用领域不断拓宽，在交通运输领域的应用也不断加快。

煤层气用作汽车燃料与燃油相比，尾气中CO、HC、NOx等污染物排放量显著降低[1]，同时经济性较优，是良好的替代燃料。然而笔者发现，在评价煤层气汽车的温室气体减排效益时，企业或相关单位往往只通过基于热值折算的燃料替代关系进行简单计算，并且只计算了CO2的排放，忽略了CH4和N2O的排放，少有基于各类运输车辆的实际运营燃料消耗数据进行CO2、CH4、N2O三种温室气体的排放测算。……