市场震荡走低 运价承压下行

朱蓬舟

增长动力减弱，运输需求不佳

受部分指标大幅下降抵消其余多个分项指标回升的影响，台湾制造业采购经理人指数微幅回落，为连续第三个月下降。具体来看，台湾制造业采购经理人指数为50.8%，环比下降0.3个百分点。其中，新增订单数量指标为50.8%，环比回升1.7个百分点，重回扩张区间;人力雇佣数量指标为52.0%，环比上升1.0个百分点，显示就业市场略有回暖。在下降的指标中，生产数量指标为52.3%，环比下降1.2个百分点，但经过连续数月下降后，降幅趋缓;现有原物料存货水准指标为49.4%，环比下降4.1个百分点;原物料价格指标为37.6%，环比下降10.8个百分点;未完成订单指标为42.4%，环比下降4.8个百分点。从六大产业的分项指标看，有5项处于50%以上的区间，显示总体经济基本面尚可。从贸易数据看，大陆对台湾进出口贸易总额同比下降2.0%。其中，出口小幅增长3.8%;进口则下降3.6%。

大陆对台湾出口集装箱周平均货量出现同比和环比双下降。据台湾航线航商会统计，6月份上海港出运至台湾地区集装箱周平均运量同比下降约4.0%，环比下降约5.2%;华北地区主要港口出运至台湾地区集装箱周平均运量同比下降约1.2%，环比下降6.6%（见表1）。

运力供给增长，供需关系恶化

台湾航线运力供给持续增长，而同期市场货量表现低迷，供需失衡进一步恶化。据台湾航线航商会统计，6月份上海港台湾航线平均周舱位供给量超7200TEU，环比增长2.2%，而平均舱位利用率则降至68.2%，环比下降约5.2个百分点。华北地区运力供给总体平稳，不过受运输需求下降影响，基本面仍维持弱势格局（见图）。

行情震荡走低，多数航线下行

由于6月份为传统淡季，市场总体需求疲软，航线运价继续承压，市场行情震荡走低。北方地区，受出口至台湾地区货量下降影响，市场运价持续下滑。6月份，大陆北方地区出运至台湾地区运价指数平均为1050.16点，环比微跌0.3%;台湾地区出运至大陆北方地区运价指数平均为1150.21点，环比下跌5.0%。华东地区，市场行情走势与华北地区基本相似，总体行情略有下跌。东南地区，出口市场总体供需关系基本平稳，市场运价小幅震荡，受困于市场供需关系不佳，进口市场行情略有下滑。6月24日，大陆东南地区出运至台湾地区运价指数为1144.02点，环比微跌0.1%;台湾地区出运至大陆东南地区运价指数为1119.88点，环比下跌2.0%（见表2）。endprint