提高夜间行车警惕性和避免困乏影响的汽车前照灯系统



提高夜间行车警惕性和避免困乏影响的汽车前照灯系统

通过实践已经证明，通过抑制神经激素的分泌可以提高警惕性和避免困乏。尽管这种方法已经广泛地应用于室内照明且提高了脑力劳动工作者的工作效率和增强了注意力，但该方法针对长时间夜间行驶过程的驾驶员在保持清醒方面还没有得到应用。因此，研究车辆前照灯系统是最好的选择。主要研究利用光的强度、波长与褪黑素分泌之间关系的理论模型分析汽车前照灯对长时间夜间行驶驾驶员的影响。研究表明，在氙气灯和卤素灯上配有LED的光源并不能抑制驾驶员在长时间夜间行驶时褪黑素分泌，因此目前的汽车前照灯技术还无法避免驾驶员在行驶过程中分心和困倦。然而，新的照明理论可以使驾驶员褪黑素分泌得到抑制，该理论应用于汽车前照灯系统将有助于行驶安全。未来对汽车前照灯系统的研究不仅要考虑提高照明效率，也要考虑加强对褪黑素分泌的抑制，从而提高安全性。本文所提出的方法对于在更加复杂的情况下抑制褪黑素分泌的计算也是十分有效的。

Pablo Peña- garcía et al. 2014 International Symposium on Safety Science and Technology.

编译：陈鹏飞