国外资讯

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● 德国柏林交通管理局计划融资30亿欧元更新列车 柏林交通管理局（BGV）计划成立一家融资公司为即将达到寿命的U-Bahn列车和有轨电车更新进行融资，预计今后20年需融资31亿欧元。该融资公司的大部分资金将来自信贷，以用于今后35年中这些新列车的维护。该融资公司2020年前每年还会收到柏林-勃兰登堡大约9 100万欧元的资金以支付产生的有关利息。另外，还计划2020年再签署一份新的协议，该协议旨在到2033年减免柏林交通管理局（BGV）的8亿欧元债务和7.6%的服务费。作为回报，柏林交通管理局（BGV）将会从其运营收入中支付这些费用的55%。柏林交通管理局（BGV）希望2016年开始启动这些新列车和有轨电车的购买计划，以便到2020年能够接收第1列新列车。目前，U-Bahn的1～4号线的窄体列车平均已使用24年，5～9号线的宽体列车平均使用2年。更新旧的列车估计耗资23亿欧元，另外还要投入8亿欧元扩充车队以应付柏林的人口增长和客流增长。宽体列车费用约在16亿欧元，窄体列车费用约在7.2亿欧元，有轨电车费用约在6.6亿欧元，列车维修费约在1.31亿欧元。

(开文)

● DLR与庞巴迪合作研究新式轻型车辆结构 DLR公司与庞巴迪运输公司合作研究轻型车辆结构。首先挖掘不同列车方案和车辆类型的轻型结构潜力，建立一般的车体几何形状，对于单个车辆和两个车辆之间采用共用关节式转向架结构，在此基础上研究适合单个走行机构(每个走行机构上1个轮对)或双走行机构（有2个轮对的转向架）的车体几何形状，并且单个车体的长度可以变化。……