9Ni钢及其焊材的研究与应用

李亚军，杨 飞

（四川大西洋焊接材料股份有限公司，成都610500）

9Ni钢及其焊材的研究与应用

李亚军，杨 飞

（四川大西洋焊接材料股份有限公司，成都610500）

介绍了储存和运输液化天然气所用低温9Ni钢的发展历程，以及国内外常见9Ni钢的化学成分和力学性能。重点介绍了9Ni钢焊接过程中容易出现的问题，如热裂纹、冷裂纹、电弧磁偏吹等，给出了控制焊接热裂纹的措施。研制的埋弧焊剂CHF205配套焊丝CHW-NiCrMo-3、焊剂CHF206配套焊丝CHW-NiCrMo-4，焊接后焊缝脱渣容易，无夹渣、咬边、气孔等缺陷，且焊缝具有优良的塑性、韧性和抗裂性能。

焊接；9Ni钢；焊接材料；低温韧性

随着我国经济的迅速发展，液化天然气（LNG）用量每年以10%的速度增长，预计不久的将来，天然气将成为我国在煤和石油之后的第三大能源。储存和运输LNG所用低温9Ni钢已成为钢铁行业生产的又一个焦点[1]。

9Ni钢取代Ni-Cr不锈钢已成为建造LNG低温储罐的主要材料。9Ni钢始于美国国际镍公司的产品研究实验室，最低使用温度可达－196℃。第一台9Ni钢储罐于1952年在美国率先投入使用。1980年，我国从法国引进7台9Ni钢制作的容积达1.0×104m3球罐，并于20世纪80年代末开始进行LNG装置的实践。2004年，我国首个大型低温液化气项目（广东LNG工程）共有3台大型储罐，单台容积1.6×104m3。到目前为止，中石油、中石化和中海油已建成或在建的大型低温LNG储罐有20多台。因9Ni钢具有良好的焊接性能及优良的低温韧性，成为国际上低温设备领域使用广泛的钢种，我国也在逐步实现9Ni钢的国产化[2-3]。从2008年开始，在国家发改委等部门支持下，鞍钢、南钢及太钢等国内钢铁企业陆续成功研发出国产低温9Ni钢，打破了9Ni钢长期进口现象，加速了我国LNG工业的发展[4]。……