浅谈660MW超临界汽轮机中压缸启动特性

周 锋

（河南恩湃高科集团有限公司，河南 郑州450000）

0 引言

汽轮机的启动方式按进汽方式的不同可以分为高压缸启动、高中压缸联合启动、中压缸启动。对于高压缸启动和高中压缸联合启动的启动方式，在冷态启动时，一般要求中速暖机或高速暖机时中压排汽温度必须超过脆性转变温度（FATT），以避免灾难性的转轴脆性断裂事故问题。冷态启动时，由于再热温度较低，冲转及升速过程中蒸汽流量较小，有可能出现中压缸转子温度尚未超过FATT时，机组已定速的现象，这就限制了启动速度。中压缸启动能够较好地克服这些缺陷，减少热冲击程度，提高启动速度。现以鹤壁鹤淇发电有限公司660MW机组为例，浅谈中压缸冷态启动（长期停机）特性。

图1 闷缸时间曲线

图2 高压缸预暖程序

1 机组概况

鹤壁鹤淇发电有限公司采用东方汽轮机厂自主技术生产的C660／578－25／0．3／600／600超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、抽汽凝汽式汽轮机。采用双侧节流进汽，配置了两个TV和GV、两个RSV和IV。汽轮机数字电液控制（DEH）与分散控制系统（DCS）采用艾默生OVATION系统，机组默认方式为中压缸启动。

2 启动过程简介

2．1 从锅炉点火到冲转

2．1．1 高压缸预暖

在冷态启动中，高压缸不进汽或只进少量蒸汽，因而得不到充分加热，启动前需对高压缸进行预暖，实现预暖最有效的措施是高压缸中通入蒸汽使汽缸内压力升高，从而使汽缸金属温度升高至蒸汽对应的饱和温度或更高，通常规定此压力为0．5～0．7MPa，温度测点为高压第一级后高压内缸上半内壁温度和高压第一级后高压内缸下半内壁温度。……