桥梁混凝土外观质量影响因素及对策分析

2015-12-24 04:52重庆交通建设集团有限责任公司重庆401147
中国新技术新产品 2015年14期
关键词:外观质量桥梁混凝土

李 斌 但 超(重庆交通建设(集团)有限责任公司,重庆  401147)

桥梁混凝土外观质量影响因素及对策分析

李斌但超
(重庆交通建设(集团)有限责任公司,重庆401147)

摘要:随着公路建设的发展,桥梁混凝土的外观质量也受到了越来越多的重视,尤其是在城区内的桥梁,对桥梁美观度的要求更高,但是桥梁混凝土的外观质量受到各种因素的影响。本文主要对影响桥梁外观质量的因素进行分析,并且对如何提高桥梁混凝土外观质量提出了自己的建议。

关键词:桥梁;混凝土;外观质量

1 桥梁混凝土外观常见问题

《公路桥涵施工技术规范》中对桥梁混凝土的外观质量有明确的规定,桥梁表面必须平整光滑,表面的颜色要和周围环境相匹配,不能破坏环境的整体性。但是,在具体的施工过程会出现各种各样的问题,使得桥梁外观质量下降。首先,由于桥梁模具组装不稳定,容易导致桥梁混凝土出现胀模的现象,一旦出现胀模现象,桥梁边线就会发生改变,变得弯曲。其次,模具的组装还关系到桥梁连接处的缝隙大小,在实际施工中,容易出现接缝过大的现象,这是由于模具之间的吻合度不够,导致桥梁浇筑完成,混凝土硬化后出现缝隙。此外,混凝土的配合比和拌合工艺也会影响混凝土的质量,从而导致桥梁表面在施工过程中容易出现蜂窝、麻面、气泡等现象。

2 影响桥梁混凝土外观质量的因素及对策

桥梁混凝土外观质量的影响因素包括内部因素和外部因素,内部因素主要包括水泥、粗、细集料、混凝土配合比等,外部因素主要包括施工工艺、模板、支架、脱模剂等,下文是对这些因素的具体分析以及相应的解决方案。

2.1内部因素

2.1.1水泥。水泥是桥梁混凝土中最主要的材料,水泥的质量对桥梁外观质量有非常大的影响,桥梁外表在施工过程中应该始终使用同一品牌、同一品种的水泥,并且在拌合时应该采用同一配合比,这样能够避免桥梁表面出现颜色不一致的现象。此外,在水泥生产过程中,有些生产厂商为了牟取更高的利益,会在水泥中参杂一些物质,使水泥看上去颜色更好,所以,一定要选择正规的水泥生产厂家进行合作,不能为了节省成本而选择不正规的生产厂商。其次,水泥容易受潮,所以在存储时应该保持仓库内的干燥度,避免水泥受潮变硬。水泥混凝土在拌合时要注意拌合温度的控制,避免水泥受到温度的影响变质,拌合的时间也不宜过短或过长,在拌合时可利用相关的设备进行准确的控制。

2.1.2粗、细集料。水泥混凝土中粗、细集料的级配对混凝土的质量影响较大,《桥规》中对粗细集料的粒径都有明确的规定,一般情况下,粗集料的粒径必须在31.5mm以下,细集料的粒径一般在2.7mm~2.9mm之间。此外集料中的含泥量不宜过多,粗集料一般应控制在1%以内,细集料一般应该控制在1.5%以内,在集料购买回来之后应该进行筛选,并分类堆放。此外,在施工过程中当粗细集料的供应商已经选定以后,不宜随意更换,避免集料的色泽不同,导致桥梁混凝土外观的颜色不同。

2.1.3混凝土配合比。混凝土配合比指的是水、水泥、粗细集料之间的比例,比例控制得好,混凝土的强度、和易性才能满足施工要求。当混凝土中水泥、集料比例较大,用水量较小时,容易造成混凝土过于粘稠,混凝土中出现气泡,在桥梁表明就容易出现蜂窝、麻面的现象。当混凝土中水泥、集料比例较小,含水量过多时,就会导致混凝土中水泡过多。所以在进行混凝土拌合时应该结合各种材料的特性,用计算机进行控制,确保水、水泥、粗细集料的用量控制在误差范围内。

2.2外因

2.2.1施工工艺。施工工艺对桥梁混凝土外观质量有着决定性作用,首先,混凝土拌合工艺中从配料比例的控制到拌合温度、时间的控制,每一道工序都会影响混凝土的质量,当混凝土质量不符合施工要求时,桥梁外观就会受到影响。其次,混凝土运输过程中也会影响混凝土的质量,应该选择专门的混凝土运输车,避免车辆行驶过程中导致混凝土中水泥浆流失。此外,在进行桥梁浇筑施工时,应该及时对混凝土进行处理,避免混凝土内部产生气泡。混凝土的供应量应该根据施工的进度进行确定,不宜堆积过长的时间,容易导致说你混凝土硬化或变质,影响混凝土的外观。在进行桥梁表面施工时,应该把握好振捣的时间,必须确保混凝土内的气泡全部排出,并且要将表面修理平整。在桥梁施工完成之后还应该控制好混凝土的温度,要向桥梁表面洒水,避免由于混凝土在水泥的作用于温度过高而被烧坏,在施工结束后的几天内要保持桥梁表面湿润。

2.2.2模板。在桥梁施工前进行安装时应该选择刚性强,稳定性好的模板,避免混凝土硬化后由于模板刚性不够而出现变形、边线不直的现象,影响整个桥梁的外观。一般情况下,竹胶板要比钢模的效果更好,采用竹胶板可以减少混凝土表面出现气泡或泛砂的现象,同时竹胶板之间的吻合度更好,可以缩小模板之间的缝隙,使得桥梁表面更加平整。此外,模板表面不能有损坏,还要将模板上面混凝土残渣清理干净,确保模板内没有杂物,在进行混凝土浇筑前要均匀地涂抹脱模剂,在模板安装完成之后要进行检验,合格之后才能进行混凝土浇筑。

2.2.3支架。支架是确保桥梁边线等不变形的重要因素,支架在支撑模板的过程中需要承受混凝土的压力,所以在支架的选择上应该选择刚性较强、稳定性好的材料。此外,还应该分析整个支架的受力能力以及支架的安装方式,在安装好之后还要进行受力实验,确保所用支架能够承受住桥梁混凝土带来的压力。

2.2.4脱模剂。脱模剂是在进行混凝土浇筑之前涂抹在模板上的,有些桥梁施工过程中为了节省成本,会选择废机油代替脱模剂,这样容易使混凝土表面受到污染,从而使桥梁表面不光滑,并且颜色不一致。所以,要使用质量好的、正规的脱模剂,才能确保桥梁混凝土外观质量更好。

结语

随着公路建设的发展,桥梁建设不仅仅是为了满足交通顺畅,甚至是一个城市的标志性建筑,所以桥梁外观质量越来越受到大家的重视。由于各种内部因素和外部因素的影响,会导致桥梁外观质量降低,不能满足桥梁设计的要求,所以对于如何提高桥梁外观质量还需要相关技术人员进行不断研究,寻找出最佳的施工方案。

参考文献

[1]裴永安,于保利.谈影响桥涵混凝土外观质量的因素[J].黑龙江交通科技,2004 (05).

[2]孙红钢.浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点[J].北方交通,2009(05).

中图分类号:U448

文献标识码:A

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