浅析铸造吊车主制卷动器控制

张 彬

(攀钢钒提钒炼钢厂,四川攀枝花617062)

浅析铸造吊车主制卷动器控制

张 彬

(攀钢钒提钒炼钢厂,四川攀枝花617062)

主要阐述了铸造吊车在直流改交流后,电流制动器改为电压制动器的控制原理,结合主卷减速机机械结构的原理分析并提出了制动器电气控制要求和我厂针对制动器控制安全的解决方案,总结了这几年实践中遇到的一些问题、解决办法和取得的效果,分析这些控制的优缺点并提出一些建议,对于其它吊车相似情况的控制系统,提供一定的借鉴和参考。

铸造吊车;制动器;调压装置;PLC(可编程序控制器)

1 引言

我厂铸造吊车采用直流电机驱动时,机械制动是将制动器线圈回路串入电机主回路,当电机得电,流过电机的电流增大,达到驱动制动器的力矩后打开制动器,能做到不下滑和溜钩。自1999年以后钢厂吊车直流改交流后,电压控制的液压制动器广泛应用在吊车上,为保证吊车的安全性,对吊车主卷制动器的电气控制需做更高的要求。

2 制动器的控制原理

目前我厂铸造吊车主卷采用品字形减速机(其中主减速机中的棘轮棘爪在正常工作时消除由于两个输入电动机转速不同带来的影响,保证两个卷筒组同步,单电机上升打开工作电机的两个制动器,通过主减速机的棘轮和棘爪的不可逆带动另一个卷筒同时转动上升,不会造成重物下滑)的主卷系统通常采用一套调压装置或者变频器控制两台电机(当其……