浅谈飞行训练中非精密进近飞行

王裕伟



浅谈飞行训练中非精密进近飞行

王裕伟

中国民用航空飞行学院广汉分院，四川 广汉 618307

就多年来空难事件得出了非精密进近飞行的重要性，阐述了非精密进近在规定中使用的术语含义、非精密进近与精密进近区别等有关概述，分析了影响非精密进近飞行的各因素，就此提出了相应对策，以其为有关工作人员提供参考。

非精密进近飞行；资源管理

随着我国从“民航大国”到“民航强国”的迈进，国内机场的建设也越来 越先进。机场设备和导航台的更新换代，使当今航线飞行需要进行非精密仪表进近的机会越来越少。因此，每一次非精密仪表进近都是难得的经历。通过难得的非精密进近经历的回顾与总结，查漏补缺，举一反三，可以维持机组对非精密进近潜在威胁的可控水平，提高非精密进近在飞行安全中的可靠水平。而且，我们也不可能把所有机场的非精密仪表进近程序都飞一遍，通过与其他飞行员的交流和分享，就可以取长补短，借鉴经验教训，不把别人的“事故”当“故事”，持续积累非精密进近安全飞行的警示知识，用别人成功的方法来不断提高持续安全的飞行能力。[1]

1 问题的提出

2010年4月10日，是个“黑色星期六”。波兰总统卡钦斯基夫妇及随员所乘图154专机，在俄罗斯斯摩棱斯克州某军用机场附近失事坠毁。从事后公布的事故调查信息来看，这起事故是在低于着陆标准的情况下用非精密进近方式，第二次试降时发生的。……