装载机节能液压系统设计

魏　伟， 李训明， 曲金玉

(山东理工大学 交通与车辆工程学院， 山东 淄博 255049)

装载机节能液压系统设计

魏伟， 李训明， 曲金玉

(山东理工大学 交通与车辆工程学院， 山东 淄博 255049)

摘要：针对现有装载机在循环作业工况下燃油消耗量大、能源利用率低以及无法回收动臂下降时的势能等问题，提出一种可回收动臂势能的装载机液压节能系统.介绍了该系统的工作原理及不同工作模式下的运行状况，建立了动臂下降时能量回收的数学模型，并用Simulink进行了仿真.仿真结果表明，该系统能改善装载机的工作效率，减少燃油消耗和排放.

关键词：节能；液压系统；工作模式；设计

轮式装载机作为一种重要的工程机种，具有机动灵活、操作简单、效率高等特点，因而被广泛应用于各种工程领域[1].国内现有的装载机无法回收动臂下降时的重力势能，且存在油耗高、装载作业效率低等不足[2-3]，为了解决以上问题，本文提出一种新的装载机节能液压系统.

1系统设计的基本要求

在确保系统工作安全的前提下，设计了一套能量回收再生装置.该装置需要满足以下条件：

(1) 在装载机动臂下降的过程中，能够将该部分重力势能回收，通过液压储能的方式储存在蓄能器中.液压储能方式具有功率密度大，能量保存时间较长，工作性能可靠的优点[4]，可以满足装载机作业过程中频繁举升下降的要求.

(2) 在装载机动臂上升的过程中，储存在蓄能器中的能量释放，与动臂举升主……