刘海英,田润良,张绍东
(1.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161; 2.92258部队,山东 青岛 266109)
集装箱军事运输多式联运存在的问题与对策
刘海英1,田润良1,张绍东2
(1.军事交通学院 汽车指挥系,天津 300161; 2.92258部队,山东 青岛 266109)
为促进我军集装箱多式联运的开展,分析了我军开展集装箱多式联运存在的问题,从完善管理机制、发展设施设备、加强信息化建设等方面,提出了我军发展集装箱多式联运的对策措施。
集装箱;军事运输;多式联运
近年来,随着我军执行多样化军事任务的增多,传统的运输方式逐渐不能满足军事运输的需求,面对铁公、水公、铁水公等集装箱多式联运方式,国家、军队、民间多种运力的综合运用,集装箱军事运输多式联运带来的经济和军事效益越来越凸显。发展集装箱多式联运,能够显著提高军用物资的补给时效、优化运输结构、增强运输的合理性和经济性,对打赢信息化战争具有重要的战略价值和现实意义。
我军集装箱军事运输始于20世纪70年代末,1983年原成都军区开创了集装箱运输工作的先河。2008年原沈阳军区、北京军区、南京军区陆续开展了铁路集装箱军事运输工作。2012年,原总后军交运输部在全军开展集装箱军事运输多式联运试点工作。随着我军集装箱多式联运工作的开展,虽然取得了显著的成效,但也暴露了一些亟待解决的问题。
1.1适箱物资种类少,难以形成规模效应
集装箱运输需要大量而稳定的货源,只有在大批量、货源稳定的情况下,才能发挥集装箱运输高效、经济的规模效益。……