关于重载下石拱涵的结构稳定性探讨

吴贵艳　陈芳平

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司　贵阳　550081)

关于重载下石拱涵的结构稳定性探讨

吴贵艳陈芳平

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081)

摘要以贵州习水二郎电厂的大型发电机运输前期勘察和预估为背景依托，对该项目中习水至草莲坝路段上的某一典型尺寸的石拱涵在重载条件下的结构稳定性进行针对性的分析探讨，在理论研究的基础上，利用计算机编程软件VB对石拱涵的结构稳定性验算进行编程，得到一个在重载作用下石拱涵结构验算的应用程序。通过此程序的验算可以对大件运输条件下石拱涵的结构稳定性进行安全性评价，为大件运输条件下道路的安全通过性评价系统提供重要的参考依据。

关键词大件运输石拱涵结构稳定性应用程序

大件运输[1]自身含有2层含义，一方面是指超限[2]，即物件轮廓尺寸超过常规车辆的界限标准；另一方面是指超重，即大件运输车辆的总重量对道路、桥梁的承载力远远大于设计荷载的货物的公路运输[3]。在我国现有的道路条件下，对大件运输来说亟须解决的问题就是，在保证安全可靠的条件下，如何及时、合理地将重大件物品运送到目的地。

本文项目中该大件运输的主要设备是火电厂的发电核心部分的发电机定子和转子，其中定子分块组装，对精度要求较低；但是转子重达370t，转轴直径为3m，长度达15m，并且该轴属于精密零件，要求高精度，因此运输过程中对防变形的要求标准很高。……