软土地基条件下碎石桩与粉喷桩加固效果对比分析

梁元林

(葛洲坝湖北大广北高速公路有限责任公司　黄冈　438000)

软土地基条件下碎石桩与粉喷桩加固效果对比分析

梁元林

(葛洲坝湖北大广北高速公路有限责任公司黄冈438000)

摘要以大广北高速公路(麻城至浠水段)实体工程为依托，介绍了振动沉管挤密碎石桩(碎石桩)和水泥深层搅拌桩(粉喷桩)的施工工艺，分析了采用不同方式处治后复合地基的实测地表沉降数据，对比了在软土地基条件下碎石桩与粉喷桩的加固效果，并确定了其适用范围。

关键词高速公路软土地基碎石桩粉喷桩加固效果

在荷载的作用下，高速公路的路基都会不可避免地发生沉降。由于路堤高度存在差异和地基的不均匀性等原因，路基各部分产生的沉降程度不同，从而引起路面产生不均匀的变形。当这种不均匀变形超过了一定的限度，将导致路面出现结构性、功能性破坏，使得公路的服务水平不能满足设计要求[1]。鉴于此，从使用功能的角度来看，路面设计使用年限内残余沉降(简称工后沉降)的大小，可以作为高速公路软土基路段处治效果评价的重要指标[2]。

本文以大庆至广州高速公路(简称大广北高速公路)麻城至浠水段实体工程为依托，首先介绍了振动沉管挤密碎石桩(碎石桩)和水泥深层搅拌桩(粉喷桩)的施工工艺，然后基于工后沉降的数据对比，分析了碎石桩和粉喷桩的加固效果，并提出了二者的适用范围，从而为软土基条件下碎石桩和粉喷桩加固技术的应用提供参改借鉴。……