斯巴鲁全新力狮2.5i 保守派报告

张建阳

斯巴鲁这个品牌，喜欢它的人已经把爱意提升到了信仰的层面，不喜欢它的人对其种种都是嗤之以鼻。究其一切是因为它实在是太有个性，不管是看上去还是开起来，不管是机械层面还是配置层面，都与别家大有不同。

不管是连续不间断行驶速度纪录还是各大拉力赛场上飞奔的身影，运动、性能等字眼仿佛是这个品牌的灵魂。但是在我看来，斯巴鲁这个品牌的灵魂却是保守。我认为它甚至算得上是最保守的品牌之一。

这款全新力狮就是斯巴鲁品牌之保守的最好体现。说到Legacy这款车历史也挺久远的了，从最初叱咤赛场的初代慢慢演变到现在，这个过程就像是把草原上的雄狮慢慢驯化的过程，不过驯化不是退化，“捕食”肯定大不如以往，但“听话”程度更胜一筹。

如果大家关注过它就肯定不难发现，斯巴鲁这套水平对置加左右对称全时四驱的功夫已经练了不知多少年。并不是说他们家没有研发经费，毕竟也是能造出经久耐用的300匹马力以上级2.0T发动机的厂商，而是这套装备好用，所以就保守地一直在使用它，优化当然是不断，但基础还是那一套东西。

说到为什么这次测试了2.5L发动机的车型，主要是因为新力狮着实比上一代便宜很多。考虑同品牌XV和森林人的定价，2.5i车型最低21.98万元的价格实属良心。估计购买低配车型的人肯定在多数，不过这里告诉大家几点购买高配车型的理由。首先是高配车型的18英寸轮圈，随轮圈附赠名叫STABLEX RIDE的斯巴鲁舒畅驾驶减震系统，以试驾体验来说，此系统效果还是不错的。……