广汽菲亚特克莱斯勒Jeep全新自由光 蜀道难

王苏林

相信各位对自由光这款车型不陌生，因为它的造型绝对属于看一眼能让你记住一辈子的级别。在早些时候，在美国叫“切诺基”的车型更名自由光后就已经以进口方式进入中国市场，然而，高昂的售价和让大部分人无法接受的造型都阻碍了它在销量上的发展。在沉寂了很久之后，Jeep要国产了，酋款产品竟是自由光。

先不说“广汽菲亚特克莱斯勒Jeep”这个头衔是否长得拗口，我们应该还是很期待这款车国产后的表现。第一个大疑问就是售价——是的，这款车在国外的定位明显和之前国内的售价差得有些离谱，明明能和CR-V抗衡的车却卖出了高端精品SUV的味道，虽然更“野性”但用户很难接受。这次国产，大家关注的必然还是售价。这次广汽菲克率先主打的是2.4L版自由光，售价为22.98万元起，最顶配为本次试驾的31.58万元版，同时没有TH版本可选，未来不久还会推出2.0L。从入门版来看，价格真的降了很多，起步就要30万以上的进口版国产化后立刻降了10万，的确非常诱人。就算是顶配（所有能选的先进配置都在里面）也只是32万而已，还是比进口版便宜了10万元。价格既然已经算是公道，且真的和本应该是竞争对手的车型站在了同一起跑线，那么第二个大问题来了：到底全新在哪？

首先从外观看改变，进口版自由光为单出排气，国产化后为了迎合国人“浮夸心”，改为双出。原版不具备启停功能，而国产化后为了适应中国市场还是加在了配置单里。其次就是座椅，经过广汽菲克的调整后更加舒适，适合中国人体型，这也是个人性化的改动。……